Barra stabilizzatrice: come si sostituisce?

Ciao a tutti,
si è spezzata la barra stabilizzatrice dx (il modello diritto).
Ho trovato questo [ www.vwbusshop.de/epages/GuenzlClassicPar...s/Products/333000236 ] e questo www.vwbusshop.de/epages/GuenzlClassicPar.../Products/251411051A .

Ma ho un dubbio, perchè il meccanico ritiene che per smontare quello rotto e sostituirlo con quello nuovo va tagliata la barra grande (quella che va da ruota a ruota) e poi risaldata.
Si fà così oppure bisogna seguire un'altra procedura?

Grazie

Assolutamente no!!!! Niente tagli, è matto? Quella che hai rotto è una delle biellette. Si compra bielletta (ti conviene prendere anche per l'altro lato le boccole sopra e sotto nuove) e poi con gran pazienza, lubrificante e giochi di leva si sfila la vecchia (in questo caso potendo rompere le boccole si può andare anche pesanti), e poi dall'esterno si infila la nuova avendo calzato per metà la boccola superiore (in effetti le boccole hanno il bordo e sono un po' rognose da infilare perchè il tutto deve attraversare il rigonfiamento che c'è all'estremità (che evita successivamente di perdere la bielletta con i movimenti durante le sterzate). Un saluto

sinceramente... penso di parlare per tutti gli utenti del forum... cambia meccanico e vai da uno che conosce i mezzi d'epoca...

Un meccanico folle, devi cambiare solo la bielletta come ti hanno già detto

Tecnica risolutiva.......usare del C4 per smontare il filtro dell'aria......
Non c'è limite alla fantasia
Saluti
Pier