ARGOMENTO:

il 75w90 è un GL4

WESTY 77 ha scritto: Sviti il tappo di scolo.....lo trovi sotto al blocco del cambio.....mentre si svuota devi svitare il tappo laterale che fa sia da riempimento che da livello.
Quando è tutto vuoto chiudi il tappo di scolo e tramite il tappo laterale e una bella siringa da olio si riempie il tutto....portando il livello dell'olio al foro di riempimento.
Chiudi tutto ed è fatta......ma se non hai un ponte mi sa che sarà dura!

Salve, dopo aver letto questa discussione, mi sono deciso anch'io a cambiare l'olio del cambio, ho un 1.6 TD del '87 e credo non sia mai stato cambiato, però oggi, che ho sostituito molle e ammo posteriori ho guardato sotto per vedere dov'è il tappo di scarico e di livello ma non li ho visti, potete spiegarmi meglio dove sono. Grazie

Rabbocco/controllo olio cambio

Ciao, oggi mi è arrivata da Serial Combi (sono perfetti, in due giorni è arrivato tutto) l'olio del cambio più la bussola per i tappi di rabbocco e scarico. Ho provato ad allentare i tappi e sembra che si svitino, domani mi cimento nell'avventura, poi vi saprò dire.

Ciao, allora, oggi ho cambiato l'olio del cambio e non è stato poi così difficoltoso come pensavo, anche se comunque lavorare da sotto il furgo senza ponte c'è sempre qualche madonna che sale al cielo. I tappi, con la bussola appropriata sono venuti via bene e l'olio che è uscito me lo aspettavo più logoro, nero tipo quello del motore, invece era grigio ma però mi è sembrato poco viscoso e attaccato al tappo di scarico c'erano limature di ferro ( ho letto nel forum che è normale). Per mettere il nuovo olio è stato abbastanza facile usando una piccola pompa 12 v. che ho per il cambio oilo motore, il problema è stato che, come sta scritto nel sito di Serial Combi al momento dell'ordine ne ho presi 4 lt ma non sono bastati, quindi per arrivare a livello ho dovuto rabboccare con 1/2-1 lt di quello vecchio. Chiusi i tappi e provato, sembra tutto a posto.

Grazie per le info, molto utili