semiasse poster.

capisco la mia necesità di trovare il difetto che potrebbe rivelarsi MOOOOOOOOOOOOOOOOlto utile in futuro per altri con lo stesso problema, ma l'istigazione al suicidio no,eh?
ci avevo pensato ma è molto pericoloso  , anche ai rulli, ma trova uno così stup...cioè coraggioso da mettersi li vicino per sentire il rumore da dove viene.
comunque ora appena posso cerco di controllare sotto il camper e vedere se trovo qualcosa che mi può dare un indizio. anche io avevo pensato al cuscinetto reggispinta montato sulla flangia che va sul diffferenziale, quello interno per intenderci. 
in più ora mi capita che mi resta attaccato il motorino avviamento alla prima partenza ( cioè appena avvio il mezzo la prima volta nella giornata , o dopo che l'ho tenuto fermo per un pochino, mi resta collegato) e quindi devo trovare perchjè. l'ho anche appena cambiato che quello vecchio era ormai ridotto all'osso.

...e si scoprì che aveva l'autobloccante

Ciao pigrumbling, novità sul rumore? Anche io sono alle prese col semiasse posteriore sx, e anche io l’ho comprato su sk. Sono in attesa che arrivi e poi lo monterò.
Spero bene​​​​​​ ma comunque facci sapere.
grazie

A mano anche i miei non avevano giochi, ma presi a 180 euro nuovi non valevano nulla... il toc toc solo in presa p rilascio con marcia inserita è uno dei sintomi dei semiassi. Fai una prova: carica un paio di 100kg nel baule e prova a girare. Se sparisce è dovuto quasi sicuramente al punto in cui lavorano i semiassi. Io avevo lo stesso problema dopo meno di 10000 km che li avevo presi nuovi e sono ripassato a quelli originali cambiando tutti i giunti comprati da ricambista di paese. Ora (grat-grat) sono 40000 km che son lì. Invece incredibile ma vero, da quando ho cambiato cuscinetti e paraoli posteriori quando muovo il furgone i paraoli fanno rumore di strusciamento. Già oliati di nuovo lo rifanno dopo un pochino di tempo... insomma qualche rumore deve sempre esserci...

Il problema è che i miei lo hanno fatto quasi da subito, mentre tu mi dici dopo 10.000 km.  Spero siano i semiassi, riproverò ad ingrassare di nuovo quello interno.

Quando ho preso quelli dal ricambista ho visto la differenza di materiale, sembra che quelli economici non abbiano alcun trattamento termico. Io li avevo pagati niente in effetti, i 2 semiassi nuovi completi di giunti, senza reso, erano costati quanto i 4 giunti da montare. Quando il prezzo è troppo basso ora storco il naso. Anche una pompa acqua pagata 30 euro dopo 8000 km ballava la puleggia alla grande... non ci sono parole. E quella dal ricambista non la ho pagata molto di più, sui 50 euro