Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così
[Spostato] Aiaiai il cambio è morto. PORCAROTTA!!!
Faticavamo a inserire prima e retro, ma pensava freddo / pressione olio.
Portato dal meccanico, tolto tappo olio e sono scese 2 sfere e pezzettini vari.
Il meccanico lo da per morto dice che bisogna cambiarlo e non si può più circolare.
Nel giro dei recuperi non si trova.
La VW concessionario di zona non risponde.
Westfalia.it non ne ha, camperwestfalia.it ne ha mandato 1 ma è 4 marce.
Siamo disperati, il nostro amato è compagno da 6 anni, sempre fedele spendido nelle vacanze con le bamibine. Che tristezza.
Mio padre sa il tedesco ha senso che mi metto a cercare in germania?
Scusami non so che tipo di mezzo hai...
magari se ci dai qualche info in più possiamo provare ad aiutarti meglio... nel frattempo.. massima solidarietà ... molti danni ai mezzi in questo periodo...
Teo
VW T3 "ROSI" - ex VVF trasformato in Joker Syncro tetto alto.
EX:VW T3 "funghetto" Caravelle syncro - Westfalia Joker conversion - 95CV 2.1 benzina/GPL.
blog:
www.t3syncro.wordpress.com
Dario & Lucia, equipaggio di Etabeta 2° (Westfalia Atlantic Vanagon 1.6 TD del 12/90, italiano dall'origine, ora conservato "sottovuoto") e di Paperino (Wingamm Performer su VW T4 Syncro 2500 TDI)
Probabilmente c'e' un cambio 5 marce disponibile.
Ti mando in privato il numero di telefono dell'officina dove si trova.
Li ho gia' contattati, devono ancora smontarlo dal "donatore".
Ciao
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