Impianto elettrico generale (NON servizi)

Sono nella merxx fino al collo con l'impianto elettrico generale, non quello dei serivizi.
Il vecchio proprietario ha fatto un taglia e cuci da panico, rubacorrente ovunque che hanno rovinato irrimediabilmente i cavi (già cotti e non più flessibili), insomma, sono proprio nei casini!
Qualcuno di voi mi può indicare uno schema ben fatto per cercare di riportare l'impianto elettrico originale?

T3 1.6 TD 1987

I principali casini che ho visto sono:
-cablaggio ventola riscaldatore cabina guida: dove si prende esattamente l'alimentazione?
-devo capire quali sono tutti i cavi dell'illuminazione dei comandi aria (compresa la manopola per il riscaldare posteriore sotto la panca)
-non esistono prese accendisigari... devo ritrovare quale era il cavo sia di alimentazione, sia della luce, se prevista
-tanti altri problemi...

Iniziamo dalle cose ancora più semplici!
Una foto del retro della scatola porta fusibili per vedere cosa è connesso...

Qualcuno si metterà a ridere, ma con il Bentley davanti agli occhi non so qual'è lo schema elettrico a cui fare riferimento!
Se qualcuno lo ha sotto mano mi potrebbe dire le pagine di riferimento?

Henry, ho della roba scannerizzata relativa a circuiti elettrici in tedesco che forse possono essere utili. Se ti interessa sentiamoci per MP che te la invio via email, visto che si tratta di materiale protetto da copyright e non credo si possa postare (i moderatori mi confermano?)

Il materiale che gentilmente Dolly mi ha mandato è stato utile solo in parte...
Nessuno si è mai cimentato a rimettere a posto l'impianto elettrico o ha uno schema ben fatto a portata di mano?!

Ciao,

io ho creato una schemata tutta mia in Excel dove ho riportato le modifiche che ho fatto al mio mezzetto.
Potresti indicarci, dove hai più necissità di sistemarlo? per me sarebbe meglio fare uno alla volta, così eviti di perderti troppo.
Comunque, il file Excel posso mandarti ugualmente, non c'è protezione da copyright tranne l mia e solo la lingua potrebbe inganarti;-)

Saluti

Thorsten

Grazie Thorsten!
La parte che necessita di più interventi è quella della cabina guida: comandi ventole, luci pannelli, presa accendisigari, etc.
Il resto l'ho messo più o meno a posto.
La mia email è hentour @ hotmail.it

LordoD, ma gli schemi!?!?!?

Vi allego un immagine dell'unico connettore che è rimasto single...
Sempre alla ricerca di dove attaccare l'alimentazione del gruppo ventilatore anteriori, accendisigari, luci cruscotto, etc

Foto

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Nell’ordine,
-il connettore della foto potrebbe essere (T3b) quello che collega l'impianto tergilunotto, non presente sui mezzi con il plexigas.
-1° ventilatore (cabina guida):
il circuito parte dalla piastra relais in posizione A22 (spina A, multipolare) con un filo nero/rosso (protetto dal fusibile S13 da 20A)
-2° ventilatore (optional, sotto panca post)
il circuito parte dalla piastra relais in posizione G1 (connessione unipolare) con un filo nero/giallo (protetto dal fusibile S12 da 20A)
-l’accendisigari si collega dalla piastra relais in posizione B11 con un filo rosso (protetto dal fusibile S3 da 15A)
-l’illuminazione interna del cruscotto parte dall’interruttore luci (morsetto 58b, filo blu/grigio, uscita del potenziometro) ed è protetta dal fusibile S20 da 10A.

FATE SUBITO UN MONUMENTO AD AME.DEOX!!!!!!!!!!!