batteria dei servizi: non si ricarica

ciao a tutti, anticipo che ho provato a spulciare su vecchi topic per trovare discussioni inerenti alla mia problematica, se per caso non mi fossi accorto dell'esistenza di qualcosa di analogo mi scuso.
problema: ho collegato alla batteria dei servizi un inverter collegandoci un'utenza solo con motore acceso, morale della favola dopo averne usufrutito per alcune ore a fine giornata l'inverter mi è andato in blocco (opzione presente di default nell'inverter) in quanto la batteria era quasi scarica. ne deduco quindi che non si ricarica in corsa...a questo punto, non avendoci mai messo mano non saprei dove intervenire...idee?
grazie in anticipo

Si, mi è successo la stessa cosa... alla batteria dei servizi è collegato un relè che ''unisce'' le 2 batterie quindi all'alternatore che le carica, solo quando il furgone è in moto... prova a controllare il relè....
Ti allego uno schema fornito gentilmente da questo sito....

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Grazie, in effetti il relè l'ho individuato di fianco alla batteria sotto sedile lato guidatore, domani smonto e vedo di capirne qualcosa.

Per vedere se funziona: Guardando i contatti ci dovrebbero essere dei numeri... i due che comandano la bobina dovrebbero essere il n° 85 e 85 (creo) se ne appoggi uno al polo + della batteria e l'altro lo unisci alla massa dovresti sentirlo scattare... altrimenti è da sostituire....

ma a titolo informativo, è l'unica batteria dei servizi?? io la ho spostata e adesso rimane a fianco di quella motore infilta sotto il pianale.. così sfrutto meglio lo spazio sotto al sedile...

si è l'unica batteria servizi che ho, in effetti l'idea di spostarla non è assolutamente sbagliata...vedro', intanto devo risolvere sta faccenda relè, grazie del supporto, spero sia quello.

Sicuramente ci avrai già pensato ma... non si sa mai:
hai controllato che la batteria sia OK ?
Quanti anni ha ?
Tieni presente che la batteria dei servizi sui nostri mezzi risente molto del poco uso, quindi potrebbe essere un po' "arrivata" ed il collegamento dell'inverter potrebbe avergli semplicemente dato il colpo di grazia ....

grazie delle info capisco il discorso del colpo di grazia, ma spero vivamente di no, la batteria ha 2 mesi e l'ho pagata 2 occhi della testa ...cmq nel frattempo ho cambiato il rele', con il tester mi sono accertato che ci fosse il collegamento quindi a motore acceso vedevo che la batteria tendeva a caricarsi, (almeno così mi ha illuso) ma dopo circa 50km, la situazione non è cambiata...l'inverter (nuovo) è ancora in foult quindi in blocco ed in realtà la batteria dovrebbe essersi caricata. a questo punto tento con un secondo inverter (sperando nel buon senso del rivenditore) giusto per escludere le variabili.

tieni presente che quel relais dovrebbe contenere un diodo tra i morsetti 85 e 86.

Emmm Scusa l'ignoranza ma cosa fa precisamente il diodo nel relais????

KgB ha scritto: Emmm Scusa l'ignoranza ma cosa fa precisamente il diodo nel relais????

il diodo permette e regola il passaggio della corrente in entrata e quindi la blocca in uscita.
...testato fresco fresco 30 minuti fa con il tester e funziona, nel dubbio cmq ho cambiato il rele' e la batteria si carica, in realtà si è sempre caricata (ovviamente ho veriticato con il tester a motore acceso) morale della favola? avevo l'inverter difettoso ... ovviamente lo avevo escluso a priori in quanto era nuovo, di nota marca e non una trappola da banchetto. Cmq me ne hanno dato uno di nuovo e va, tutto funziona.
grazie a tutti..per lo meno mi son fatto una cultura attorno a questo problema.
Faccio giusto l'ultima domanda a chi ha l'inverter montato, lo tenete sempre acceso? chiedo perche non sono tanto convinto che sia ottimale accendere il mezzo con l'inverter acceso, ma forse mi sbaglio.

Ragazzi ho anche io un problema con la batteria dei servizi, almeno vedendo la luce di test, con l'apposita levetta, è sul rosso, ci ho camminato e rimane rosso, quindi non si sta caricando la batteria che non so glianni che potrebbe avere e se il relè funziona, chi mi fa una foto per capire dove sta così provo a smontarlo e ricomprarlo? Dove lo vendono? E' difficile cambiarlo non sono molto pratico
Ciao Freddy

Ciao freddy,
io l' ho trovato da un autoricambi (sembra piuttosto comune).
Per il monta/smonta è semplice: ti basta sfilare la batteria dei servizi ed usare un cacciavite- è fissato sul fianco lato cambio.

Mmm scusate ma la batteria di servizi è quella dietro al sedile di guida? e quella normale dove sarebbe cof cof
Ok ora mi ricerco la discussione in cui si parlava di batteria così nel caso la ricompro.
Aspetto conferma per togliere la batteria se confermate scendo e smonto
Ora provo a togliere questo pezzo

Tutto risolto per fortuna, la batteria si ricarica regolarmente.
Ho sbagliato i led ed era l'acqua che era terminata, fiuuuuuuuuuu, mi sono risollevato e son contento come una pasqua, meglio così.
Ciao Freddy

freddy ha scritto: Ho sbagliato i led ed era l'acqua che era terminata, fiuuuuuuuuuu,

:frusta: