Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così

Collegamento fendinebbia (predisposti?)

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15/02/2010 21:44 #37858 da Pie
Ho provato a cercare perchè ricordavo di avere letto qualche info, ma forse le avevo lette da qualche altra parte... o sono fuso io....

Avevo letto che nella predisposizione dei fendinebbia lasciavano un cavo giallo dietro alla mascherina davanti al radiatore.
Effettivamente il filo giallo parte dall'interruttore, si infila davanti...
ma dove va a finire questo cavo che dovrebbe essere già bello pronto?

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16/02/2010 19:06 #37907 da K .
Risposta da K . al topic Collegamento fendinebbia (predisposti?)
A dirla tutta io ho un filo rosso vhe penzola sotto ma è rosso... potrebbe essere quello... domani controllo con il tester....


KgB: vw t3 multivan Bluestar Hannover Edition 1600comodi td

è un syncro? No ma io tr-ynco

...Biancone Pickup 1600 aspirato...

....stò cercando di rientrare nell'ottica del discorso....

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04/04/2010 13:17 #40309 da MaxAlp
Risposta da MaxAlp al topic Collegamento fendinebbia (predisposti?)
Io ho due grossi fanali ausiliari sul paraurti. E i due cavi gialli escono prorpio dal paraurti (da dietro o dentro il paraurti).


proprietario del BIROTSCH: VW Joker 1600 camping D 50 CV del 1982

equipaggiato supergazzola con scappellamento a destra

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