Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così
Allora,4000 mila euro se il mezzo come dici e' nuovo sono pochi.....
Per l'impianto a metano,se e' ben fatto il motore non ha nesun probblema.
Non venitemi a racontare che si rovinano le valvole perche' non sono lubrificate dal metano che e' secco.....perche' se l'installatore e' serio,professionale e sa fare il suo lavoro,sa che per i motori air cooled va installato un lubrificatore apposito per le valvole....lo facevano anche sugli impianti di 30 anni fa'.
Se il propietario e' pronto a firmarti un contrattino perche' non fidarsi?
Lo fai controlare dal suo meccanico te lo fai revisionare,e se sei propio convinto che e' il tuo mezzo ideale,prima di tutto cio' se si puo' provalo cosi' ti rendi conto delle effettive prestazioni....
Ricordati poi che col benzina trasformato a gpl o metano circoli sempre!!!!!!
Col diesel se abiti in centro te lo scordi!!!!!
E non contare sulla storicita' del mezzo,perche' i regolamenti regionali possono cambiare di anno in anno......
Pensaci su questo!!!!!
il venditore del T3 ha portato il mezzo a fare cambio olio..e lo devo pagare... ma non l'avevo chiesto!
Comunque
dice che vuole un anticipo e poi incomincia a fare revisione e passaggio di proprietà che pare costi 450euro...vi torna?
revisione costa max 70 80 euro, il passaggio se ve lo fate senza agenzia, direttamente al pra max 200/250 euro, puoi comunque telefonare all'ufficio e chiedere le tariffe...fa un po' il furbetto...teoricamente la revisione dovrebbe pagarla lui...ma se il veicolo ti interessa è solo questione di contrattazione
ma infatti....sta mettendo anche fretta...
non mi piace!!!
e poi come faccio a fidarmi? se faccio il versamento dell'anticipo chi mi assicura che questo non scompare??
per quel che ne so i furgonati hanno un passaggio di proprietà maggiorato, ma il tuo è un bus, quindi non ha lo spazio di carico e non rientra in questo caso.
450 euro sono troppi, chiama la motorizzazione e chiedi quanto costa da privato. Forse l'IPT è ridotta in quanto vecchio, ma non so se sopra i 30 anni o meno...
L'intenzione è di sostituire i sedili con un sedile posteriore che diventa letto... naturalmente dopo l revisione, ci potrebbero essere problemi se mi fermano? esteticamente sembrerebbe un normale sedile come quelli già montati..
Per fare ordine qui chiudo, visto che si parla a ruota libera finendo spesso OT... si continua a parlare del metano sull'aircooled in
QUESTO TOPIC
che hai aperto.
Se hai domande di altro genere, apri dei topic, uno per ogni domanda (ma fai anche delle ricerche: di moltissimi argomenti si è già discusso).
Ciao!
Proprietario del
Devil
VW T3 Syncro 14" Atlantic
2x Sperren
Decoupler
OME Shock absorbers
Schwenk Springs
Club Joker ISRI Seats
Autore della discussione
: perchè lo devi pagare tu?? Il mezzo è ancora suo.
