Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così
Ciao a tutti..premetto che il mio cambio funziona bene e non mi da nessun problema specifico...se non che mi sono sempre reso conto che il gioco che fa quando è in folle è eccessivo..le prime volte che lo guidavo mi succedeva che volendo infilare la seconda mi entrava la quarta e dovevo correggere... Ora sono abituato e appunto non ho nessun problema..ma quando lo faccio provare agli amici notano la stessa cosa e fanno gli stessi errori che facevo io agli inizi....secondo voi cosa è meglio fare? Nel senso, devo pensare che sia l'inizio di una eventuale rottura? C'è già qualcosa di rotto? Lo lascio così?
E soprattutto, in zona Torino sapete consigliarmi qualcuno che sappia mettere la mani su questi mezzi e di cui fidarmi? Grazie mille e buona giornata a tutti! Dave
Ok..lo porterò allora a far mettere a posto specificando quale può essere il problema..io sinceramente non so nemmeno che sono le boccole...mi informerò. Grazie mille cmq delle risposte.
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