Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così
ora fortunatamente non c'è niente di rotto ma mi sono accorto che il rumoretto viene dal silentblock anteriore destro, praticamente la parte finale del perno "ciottola" e stringendo un pò il dado che si trova all'estremità diminuisce il rumore.credo sia fuori dalla sede il gommino e fa si che sbatta il perno nell'anello.cosa devo fare alzare con il crick allentare e reinserire il tutto e stringere?oppure quando è così sono da cambiare i silentblock?
dove li trovo nuovi? e per sostiuirli basta che svito il dado e lo estraggo dall'alto?
(ho già controllato e letto tutto riguardo i silentblock ma non ho trovato le istruzioni per sostituirli)
io ho appena sostituito la testina li sopra (22) e non sentivo rumori strani... così su due piedi non so bene come aiutarti cmq non è un posto difficile da raggiungere... se hai la possibilità dagli un occhio!
Teo
VW T3 "ROSI" - ex VVF trasformato in Joker Syncro tetto alto.
EX:VW T3 "funghetto" Caravelle syncro - Westfalia Joker conversion - 95CV 2.1 benzina/GPL.
blog:
www.t3syncro.wordpress.com
Ciao Frà ,
ad esser sincero il tuo problema non mi è molto chiaro ...
Se posso esserti d'aiuto però , nel mio ho appena sostituito i Silent Block del trapezio superiore . ( Sono i numeri 4 nello spaccato ) .
Erano "scoppiati" e nelle buche si sentiva un ' tloc tloc ' fastidioso ... !
Ah dopo la sostituzione bisogna rifare la campanatura ...
Nik
Ok capito di quale silent block si parla ... e credo che farei meglio a controllarlo visto che il rumorino rimane !
Frà come ti sei mosso per la sostituzione ?
Grazie
Nicola
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