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Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così

4 o 5 marce??

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14/03/2011 16:59 #61444 da smart181px
4 o 5 marce?? è stato creato da smart181px
ho fatto i primi 15 km con il t3 bello che assicurato... per far meta dal carrozziere... yessss

mi viene un dubbio...

non ho chiesto al precedente proprietario quante marce avesse il mezzo (come forse saprete... comprato a scatola chiusa...) e, camminando, a circa 70kmh sento l'esigenza di mettere in 5!!

ma se vado su a destra... mi entra la terza!!

poi da fermo il carrozziere ha provato a mettere le marce, sembra che a dx in basso entri un altra marcia di fianco alla 4°

possibile che la 5° sia proprio di fianco alla 4°??

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14/03/2011 17:37 #61446 da cice
Risposta da cice al topic 4 o 5 marce??
le marce sono retro, seconda, quarta(in alto) prima, terza e quinta(in basso)...
se hai il cambio a 5..

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14/03/2011 17:41 #61447 da Gomma
Risposta da Gomma al topic 4 o 5 marce??
Esattamente come dice Cice.....
Per inserive la prima sposti la leva verso sx vincendo una piccola resistenza e poi via di conseguenza!
Joker 1988 1600 TD tetto basso

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14/03/2011 18:13 #61451 da K .
Risposta da K . al topic 4 o 5 marce??
oppure ti sdrai sotto al mezzo e leggi il codice del cambio... che se frughi da qualche parte in mezzo alla morchia c'è stampigliato...

KgB: vw t3 multivan Bluestar Hannover Edition 1600comodi td

è un syncro? No ma io tr-ynco

...Biancone Pickup 1600 aspirato...

....stò cercando di rientrare nell'ottica del discorso....

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14/03/2011 18:44 #61453 da smart181px
Risposta da smart181px al topic 4 o 5 marce??
risolto... cambio 4 marce, il vecchio proprietario mi ha risposto :)

azz... a 70 kmh già sta con la gola tirata??

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14/03/2011 19:54 #61460 da wolfy
Risposta da wolfy al topic 4 o 5 marce??
che motore hai??
il mio è un aircooled.. sinceramente la 5° sarebbe una figata.. ma non è con la "gola tirata" !!.. forse devi farci un pò di strada....

Teo & Roby
Passeggri di Wolfy
2000 benzina/GPL 1982
tetto alto
:applausi:

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14/03/2011 20:27 #61462 da smart181px
Risposta da smart181px al topic 4 o 5 marce??
ho muletto 1.6 d, fermo da un po sicuramente...

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14/03/2011 22:33 #61478 da Simo
Risposta da Simo al topic 4 o 5 marce??

smart181px ha scritto: ho muletto 1.6 d, fermo da un po sicuramente...

A 70 km/h non dovresti sentirlo tirato, a mio parere fino ai 90/95 regge senza problemi anche per centinaia e centinaia di km. Considera che raggiunge comodamente i 100 e più (comodamente si fa per dire, 0-100 in 3') ma personalmente non mi piace fare lunghi tratti a quelle velocità.
Sulle lunghe percorrenze in autostrada preferisco stare dietro i camion dove sforza e consuma meno senza escludere qualche sorpasso per sconfiggere la noia :asd:
Vacci piano e ti farà fare il giro del mondo :sisi:

Se ci metti il cambio a 5 dicono che viaggi più liscio e permette velocità maggiori, è un operazione che mi piacerebbe fare prima o poi, mi spiace solo per il mio cambio che va troppo bene.

2007-2015 : - Furghy Magic Bus - Transporter camperizzato '81 1.6 diesel -CS 50 CV- (quasi Californizzato)

2015 ... : - XXL - VW LT 2.4 TD (95cv) Westfalia Florida 1995

Non lasciare il mondo come lo hai trovato

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14/03/2011 23:22 #61487 da Giallojoker
Risposta da Giallojoker al topic 4 o 5 marce??

wolfy ha scritto: che motore hai??
il mio è un aircooled.. sinceramente la 5° sarebbe una figata.. ma non è con la "gola tirata" !!.. forse devi farci un pò di strada....

Scusa ma sarebbe possibile montare un cambio 5 marce su un aircooled ?

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