rombo da aereo in fase di decollo. vibrazioni ?

primo topic !! sperem !!

ho un primo problema da sottoporvi... in alcune fasi dell'accelerazione (ai bassi regimi) il mio T3 fa il rumore di un 747 al momento del decollo. Devo ancora fare un bel giro con il mio meccanico però nel frattempo chiedo un parere a voi.

Secondo mio padre, e sempra un'idea credibile, il rombo è dovuto alle vibrazioni e mi ha parlato dei "pannelli anti rombo" che si incollerebbero sulle lamiere. Ma nel caso come faccio a risolvere alla radice il problema delle vibrazioni ?

Prima di incollare pannelli fonoassorbenti sulle lamiere che e' nato senza,indaga da dove viene la vibrazione.......magari e' solo la marmitta che si sta rompendo!

Oppure potrebbe essere una staffa motore che si è rotta...

WESTY 77 ha scritto: Prima di incollare pannelli fonoassorbenti sulle lamiere che e' nato senza,indaga da dove viene la vibrazione.......magari e' solo la marmitta che si sta rompendo!

Anche secondo me potrebbe essere la marmitta..... se lo fa solo in partenza.... lo faceva anche a me! Soluzione? Un po' di sano fuoristrada, si sistema tutto magicamente!

esatto !! il precendente proprietario mi aveva detto che c'era un "supporto di gomma del motore" da cambiare ma il mio meccanico, pur avendogli spiegato questa situazione, dice di non aver trovato nulla che non andasse...

la marmitta sembra ben fissa e non succede solo in partenza ma anche a 60 Km/h ... sembra proprio legato ai giri del motore. Comunque grazie ! chiederò al mio meccanico di ricontrollare le staffe del motore...

Se già ti parlava di supporto marmitta che stava cedendo probabile sia quello... sono dei gommini, e si rompono con una certa facilità (il calore, le vibrazioni...). Quando sei al minimo dovresti vederla ballare abbastanza, se sono quelli. Come ricambio costeranno 5-10 euro, al limite può essere un pò rognosetto cambiarli, almeno nel 1.6 TD... non so nel 1.6 D.

Certo è che montando dei pannelli fonoassorbenti non risolvi assolutamente il problema: è come avere un rumorino e alzare la radio per non sentirlo. Il rumore c'è lo stesso, mica sparisce... semplicemente eviti di sentirlo. Bisogna sentirli, i rumorini... e andare alla ricerca della causa per risolverli.

Se invece senti un rumore tipo Harley Davidson, allora potrebbe essere che la marmitta sia bucata, oppure che sfiati aria prima del silenziatore... o una perdita dal collettore di scarico... bisognerebbe valutare da dove arriva la perdita. insomma.

purtroppo mi parlava di "supporto del motore" e non della marmitta, ho chiesto al ricambista di Como (westfalia.it) che come prezzo mi fa 60 euro più manodopera... farò un salto a Como visto che comunque dovevo fare spesa di piccoli ricambi

mi avete convinto riguardo ai pannelli antirombo... bisogna risolvere il problema alla radice !!!!!!!

comunque escludo l'effetto Harley Davidson perchè avendo avuto un Malaguti Fifty top ( non so se avete un'idea ) ho presente il rumore di una marmitta che sfiata/bucata/vuota/rombante hehehe

comunque grazie mille a tutti non avrei mai sperato in così tante risposte in così poco tempo !!! grandi !

Dellas ha scritto: ...perchè avendo avuto un Malaguti Fifty top ( non so se avete un'idea )...

...se stamani mi volete fare piangere ditelo!
Di là si parla di commodore 64, di qua di Fifty Top....ma va va va!
Fine OT. Mi eclisso, scusate.

Non ricorderò il Commodore (nemmeno c'ero!) ma il fifty top si! La moda da me era togliere il cavalletto centrale e lasciare solo il laterale, che lasciava il Malaguti inclinato più di una moto da MotoGP in piega, e al distributore eran risate..... già ci stava dentro 'na miseria di miscela, se era pure inclinato!!!
Ok, fine ot marmittaro....

se è un diesel potrebbe essere il raccordo del filtro con la presa d'aria di sinistra ,è in pratica un tupo di plastica che se rotto o smollo batte nella lamiera e fa un rumore proprio come quello descritto prova a svitare la griglia posteriore della presa d aria e infila della spugna se cambia o smette era quello
saluti