pulizia serbatoio gasolio

WEST 16 DIESEL ASPIRATO VI SPIEGO IL MIO SERBATOIO GASOLIO E COMPLETAMENTE MARCIO ALL'INTERNO E MI SONO GIA' FERMATO PER STRADA DUE VOLTE COSI SMONTANDOLO HO TROVATO IL PROBLEMA DELLO SPORCO LA FAMOSA MORCHIA SI PU0' ELIMINARE ?
DEVO PERFORZA COMPRARE UN SERBATOIO NUOVO?
E' TALMENTE SPORCO CHE MI VIENE VOGLIA DI APRIRLO A PANINO LAVARLO CHIUDERLO E POI SALDARLO CONVIENE SALDARE?
L'HO SMONTATO ED HO NOTATO CHE HA DELLE PARATIE INTERNE PUò ESSERE?
COME FACCIO A LAVARLO ,:muro:CALDA HO BENZINA E CATENA ?CIAO E GRAZIE

unisci la benzina alla catena e butti tutto dentro, poi sgigotti e svuoti e poi riprendi.... alla fine.... dai fuoco al tutto... no, dai ... la catena è l'unica...

KgB ha scritto: unisci la benzina alla catena e butti tutto dentro, poi sgigotti e svuoti e poi riprendi.... alla fine.... dai fuoco al tutto... no, dai ... la catena è l'unica...

è quello che gli ho detto anch'io! a parte alla fine.... dai fuoco al tutto.......

ciao raga grazie ,io insisto prima di dare fuoco a tutto ,aprire a panino e risaldare troppo complicato secondo voi?
Ah un dubbio ma la vaporella con l'acqua non è peggio se poi dopo rimane l'umidità nel serbatoio cioè non andrebbe vulcanizato o ceramicato per fare un buon lavoro ciaoo
che delirio quasi quasi ............................!!!!!!!!!!!!

Fai come ti ho detto in M/P poi lo metti al sole e si asciuga e se rimane un pò di umidità si diluisce con un pieno di gasolio

io prima di tagliare e risaldare un contenitore che ha contenuto idrocarburi aspetterei un tantino....

Ma per quello che costa nuovo cambialo!
Lo cambi e sei a posto per sempre!

oggi ho rivisitato il tank e mi sa che me l' accato nuovo ciao

sembra un problema comune a tutti i nostri mezzi dopo quasi 30 anni di utilizzo. Anche io ho dovuto cambiarlo un paio di mesi fa, per l'occasione ho fatto sostituire anche le guarnizioni e i tubi. Su ebay si trova a nemmeno 100€, per quella cifra secondo me conviene prenderlo nuovo e non ci pensi più. Poi ovviamente sostituzione filtro carburante e aggiunta filtro in linea trasparente sgamma-morchia

ragazzi io ho la testa dura questo benedetto serbatoio prima di acquistarne uno nuovo l'ho pulito con benzina e catena acqua bollente ed infine idropulitrice ,quindi risultato finale abbastanza decente , l'unico problema indovinate un po' , e' che smuovendo tutta la porcheria si è presentato un foro di 3 mm sul fondo , e adesso che si fa'?lo saldo?
se dovessi acquistarlo mi sapete dire dove trovarlo perchè in realtà non costa solo 100 euro ma ben di più o forse non so dove ?!!!!!! ciao grazie come sempre

pierpauer ha scritto: ragazzi io ho la testa dura questo benedetto serbatoio prima di acquistarne uno nuovo l'ho pulito con benzina e catena acqua bollente ed infine idropulitrice ,quindi risultato finale abbastanza decente , l'unico problema indovinate un po' , e' che smuovendo tutta la porcheria si è presentato un foro di 3 mm sul fondo , e adesso che si fa'?lo saldo?
se dovessi acquistarlo mi sapete dire dove trovarlo perchè in realtà non costa solo 100 euro ma ben di più o forse non so dove ?!!!!!! ciao grazie come sempre

ocio a saldare i serbatoi, rischi sempre che ti esplodano in faccia....

Per il problema della morchia io sono rimasto a piedi. Ogni tanto aggiungo al pieno una decina di litri di carburante aeronautico che mi regalano (proveniente da spurghi), che è piuttosto aggressivo e mi ha distaccato tutta la morchia occludendo completamente il filtro. Per questo ora ho aggiunto un piccolo prefiltro in linea trasparente così ho un doppio filtraggio e posso controllare lo stato dei depositi.

Il serbatoio io l'ho preso qua, cgi.ebay.it/VW-T3-BUS-TRANSPORTER-KRAFTS...&hash=item5644f12635 il venditore è molto veloce e affidabile, assolutamente consigliato. Se ti servono altri ricambi prova ad entrare nel negozio ebay e fare una ricerca scrivendo "vw t3" e poi ordinali per prezzo crescente. Non ha molti ricambi ma i prezzi sono imbattibili, le spese di spedizione restano sempre invariate.

Attenzione che esistono 2 versioni di serbatoio: cambia il diametro del foro per il tubo carburante, controlla bene.

Se vuoi cambiare anche le guarnizioni dei tubi (dato che ci sei ti consiglierei di sostituire anche le tubazioni così ti levi il pensiero) devi cercarle da un'altra parte, non sono di facile reperibilità e alla vw non le hanno più.
Spero di essere stato utile, ciao!!

acquistato ciao e grazie dovrebbe arrivare
Ps: ma secondo te a questo punto prima di rimontare il serba nuovo devo dare un guardata anche alle vaschette laterali sotto i passa ruota che sinceramente non ho ancora capito a che c.........o servono ? ciao

quella dietro al passaruota guidatore è quella del liquido lavavetri

Spartacus ha scritto: quella dietro al passaruota guidatore è quella del liquido lavavetri

No no no........le vaschette dietro i passaruota sono del recupero gasolio!
Quella davanti al passaruota anteriore sinistro e' del liquido lavavetri! .

Un grande consiglio,visto che smonti il serbatoio vecchio e monti il nuovo,sostituisci tutte le tubazioni di sfiato del serbatoio .