Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così
Ciao a tutti,
oggi, di colpo, sono "morti" i due indicatori di livello benzina e temperatura del motore. Tutto il resto del cruscotto funziona bene.
C'é qualche fusibile da controllare nascosto da qualche parte oltre a quelli in basso a sin sotto il volante?
Se qualcuno ha qualche suggerimento é ben accetto!
Grazie
Tre nasi son quel che ci vuole per bere il Barolo
Caravelle GL - 1900DG watercooled - benz/GPL
Credo non ci siano fusibili per l'alimentazione cruscotto comunque normalmente la presa che si innesta nel circuito stampato quello sul rovescio del cruscotto si ossida con gli anni bisogna smuoverla e buttarci uno spay per contatti e dovrebbe andare
Romolo & Remolo:
Romolo Vw multivan t4 classe 1992 motorizzato 2000benz/gpl
Remolo Vw multivan t3 classe 1988 motorizzato 1.9 DG
