Luci quadri cruscotto

Ciao a tutti,

ieri sera mentre andavo in giro col ciuchino mi si spenta una delle due lampadine che illuminanno il cruscotto. Per l'esattezza quella di destra (quella che illumina il quadrante orologio-temp-carburante).

Poi si è riaccesa e poi si è definitivamente spenta. Immagino si aun falso contatto. Qualcuno di voi sa dirmi in due parole da dove si accede a quella zona, se è difficile (per un analfabeta del fai da te), e se ci sono particolari accrtezze da usare?

Se ci riesco durante il week end provo a metterci le mani....

Grazie anticipatamente per qualsiasi indicazione possa essermi di aiuto...

ciao!

su rasputin sono assenti entrambe le luci del cruscotto, le ho cambiate un paio di volte ma poi si spostavano facendo saltare il contatto e mi sono rotto...
comunque il cruscotto dovrebbe essere dentro a pressione
levato quello trovi tutto (o quasi) sotto mano

rasputin ha scritto: su rasputin sono assenti entrambe le luci del cruscotto, le ho cambiate un paio di volte ma poi si spostavano facendo saltare il contatto e mi sono rotto...

e come fai a vedere il quadro di notte?

per lo più vado ad intuito...e poi ho una lucetta a comando

All'inizio anche a noi cioccavano un pò quelle lucine...Se levi la plastica del cruscotto(tiri verso di te il lato più vicino al parabrezza)le trovi subito lì.Magari è solo un pò ossidato il contatto...

grazie mille per l'aiuto...!
:vw

io le ho fatte diventare rosse quelle lucine.......e fidati che se l'ho fatto io, non è un lavoro compicato...!!! no, a aprte gli scherzi, devi alzare il coperchio (è ad incastro) e poi vedria le luci da cambiare.... sarà solo un contatto... tranquillo!!

Ciao Giacomo!
Per farle rosse le hai colorate o le hai sostituite con delle nuove?

ciao potrebbe anche essere il filamento della lampadina che delle volte tocca e si accende quindi dovresti sostituirle

mah per ora la luce si è riaccesa, e quindi in virtù della mia somma pigrizia aspetto che si rispenga per operare... in ogni caso ho capito come si apre il quadro e fatto quello si tratta di controllare i contatti o al limite sostituire la lampadina... grazie 1000 a tutti!

bye

Spazza84 ha scritto: Ciao Giacomo!
Per farle rosse le hai colorate o le hai sostituite con delle nuove?

Per farle rosse è stato sufficiente lasciare quelle che c'erano (quelle che funzionavano, ovviamente...), e poi applicare quei 'cappucci' tipo in gomma/plastica rossi, resistenti alle temperature più alte....non saprei come indicarvi quali, ma penso che negli autoricambi sappiano quali sono.. Li si mette proprio come un 'cappuccio' e la lampadina da bianco, fa questa lucina rossa, che secondo me di notte è super rilassante....e sta molto bene! ora con un mio amico pensavo di sosituire anche quelle della parte riscladamento, in modo che tutto sia funzionanate (e con la stessa tonalità). :smile:

ah, perchè, anche il pannellino della temperatura sarebbe illuminato?

Grazie Giacomo! mi informerò! Invece non ho capito cosa intendete per pannellino temperatura..(io ho un air-cooled magari è qualcosa che sul mio vanagon non c'è..)

penso Ulisse intendeva il quadro del riscaldamento interno del mezzo (quello con le leve caldo/freddo, intensità del getto d'aria, direzione.... ecc...).. diciamo che il mio è sempre stato 'al buio', ma non credo che in origine fosse davvero così, altrimenti quando uno guida di notte, non riesce mai più a regolarlo..... o meglio, per regolarlo, dovrebbe come faccio io, accendere la luce di cortesia sopra la portiera per vedere dove mette le mani... e direi che non è il massimo mentre si sta guidando.... cosa ne dite voi, a qualcuno si 'illumina' quel quadro?? altrimenti non resta da fare altro che provare a smontarlo per vedere se ci sono luci da sostituire o se ci sono e basta....

mah, io uso il metodo "caldaia": la leva della temperatura ha due posizioni: estate e inverno, le altre stanno fisse a sinistra