Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così
Ciao a tutti,
dopo i lavori al motorino d'avviamento quando accendo il furgone ora che fà freddo non tiene il minimo e si spegne, se dò un paio di colpi di accelerata (cosa che sò non fare benissimo al mio furgoncino) il motore resta acceso e via.
Le accensioni a caldo risultano essere normali.
Ora pensavo di alzare un pelo il minimo visto che mi sembra che dovrebbe essere una vite e un operazione semplice ma sul forum nei vari topic non ho trovato un immagine che me la indichi.
Qualcuno mi può aiutare
Grazie
"Furgoncino": Transporter 253 Motore 1600 Diesel CS 1982
allestimento tetto fungo Weinsberg
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Panda Sisley 4x4 del 1989
grazie per la rispposta.
Per l'appunto mi sono scordato che questo avviene con la leva tirata.
Oggi uscito da lavoro dopo essere stato 4 ore al freddo da spento ho provato senza la leva ed è rimasto subito in moto senza accelerare,
domani mattina provo dopo tutta la nottata e vediamo anche se mi sembra strano visto che come dici tu anche io pensavo facilitasse l'accensione in situazioni di freddo
"Furgoncino": Transporter 253 Motore 1600 Diesel CS 1982
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Panda Sisley 4x4 del 1989
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