Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così
Ciao a tutti,
ieri ho smontato le borchie, non lo avevo mai fatto da quando ho il mezzo, mi sono spaventato per lo stato dei bulloni e pensavo di comperarne di nuovi, vista anche la disavventura accaduta ad alcuni di perdere la ruota.
Sono questi i bulloni per i cerchi di serie da 14 di un 1.6TD del 91?
Perche li vuoi sostituire? Un po di ruggine superficiale e normale sopratutto se da una vita non si smontavano le borchie... e poi per le ruote posteriori dovresti prendere delle colonnette e sostituire i dadi. Prova a spazzolare tutta la ruggine e rimontare ungendoli con una goccia d'olio...
a mio avviso un pò di ruggine ci stà ...
inoltre evita che i bulloni si svitino da soli...perdendo la ruota!!
eviterei anche di metterci l'olio per lo stesso motivo
Una goccia d'olio, asciugata con lo straccio prima del montaggio funge da antiruggine a mio avviso e con una buona serrata... la ruota e fissatissima... Giuguar, quelli nella foto del link mi sembrano quelli originali che sono corti. Ricordati di prenderne (se proprio vuoi comprarli) solo 10 per le ruote anteriori, dietro e diverso, ti servono solo i dadi (femmina). Sono in acciaio brunito, la snervatura e poco probabile... magari se proprio vuoi cambiare qualcosa, prendi un kit con perni e distanziali, secondo me allargando il passo, aumenti la tenuta di strada.
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