molla posteriore destra rotta

Ieri ho pensato bene di montare i cerchi con gomme termiche, operazione riuscita tranquillamente utilizzando il crick in dotazione, non mi ero accorto di nessun difetto quando ho tolto il cerchio, ma effettivamente non vi ho prestato parecchia attenzione visto che ero un pò di fretta.

Mentre guidavo ho iniziato a sentire uno strano rumore dal retrotreno destro, credevo fosse dal silenziatore invece proveniva dalla sospensione, morale oggi tiro giù la ruota e mi sono trovato sta situazione qua!!

Secondo voi mentre ho sollevato rumbo col crick ho fatto uscire dalla sede la molla che poi si è staccata oppure è ceduta per vecchiaia?

Il problema è che rumbo ha l'assetto ribassato, eredità teutonica...... e quindi non so bene che molle dovrei acquistare visto che non ho idea di quanto siano accorciate rispetto alle originali, secondo voi cosa c è da cambiare, solo le due molle posteriori oppure anche le anteriori? non vorei avere il culo + alto del muso..... assieme alle molle devo cambiare pure gli ammortizzatori?

qualche idea?

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emm bel ''casino''... qualcuno più burocratico è in possesso dei cod. delle molle (hanno dei colori diversi) converrebbe comunque quanto meno sostituire la coppia posteriore....

Se è stato abbassato con i kit da pochi euro potrebbe essere che la molla ha ceduto, non ho mai visto molle originali spezzarsi a quel modo. Vista così la molla sembra un po' esile rispetto a quelle originali. Per l'altezza dovresti vedere quanto è quella sana, ma non so se va vista caricata o scarica.
Un saluto

le mie molle ribassate sono rosse come le tue, e sono -4cm (almeno a detta del venditore, le ho prese usate). Se riesci a trovare almeno su una delle quattro il codice possiamo risalire al modello.
Saluti

in alternativa, se ti interessa ho 3 molle originali -3 cm, quelle che monta il bluestar, per intenderci.

Saluti

Grazie a tutti delle risposte. Non ho idea di che tipo di molle fossero, in effetti direi che sono rosse, sicuramente sono li da almeno 15 anni abbondanti e probabilmente sono meno robuste delle originali.

Per funkpowa le tre molle quali sono? Nel caso potrebbero interessarmi le 2 posteriori......

Si, credo che montando le -3 di Funkpowa risolvi veloce e con meno che prenderle nuove, in piu, non ti costringe a cambiare anche le anteriori. Non credo che dovrai sostituire gli ammortizzattori.

Alla fine ho ordinato da Bernd Jaeger Set di molle eibach ed ammortizzatori blistein, in effetti visti gli anni ed i km era ora di cambiare......

A spanne qualcuno sa indicarmi quanto lavoro c e per sostituire molle ed ammortizzatori, sempre che tutto vada liscio e non si abbiano brutte sorprese?

Grazie, appena mi arriva il magerale vi dico!

per il posteriore è un giochino da ragazzi . . . certo magari una pistola pneumatica ti farebbe comodo . ..
Per l'anteriore invece ... se ti và di c . . . ulo il bullone che tiene la ''testa'' dell'ammortizzatore viane via tranquillamente. . . vicevarsa c'è da tirare giù parolacce non da poco . ..

Buona dose di pazienza, io opterei per cambiare i gommini vari dell'anteriore (ed eventualmente le testine) se non l'hai già fatto, così hai tutto l'assetto a posto.

Ritirato oggi Rumbo, con assetto nuovo nuovo e pure gomme termiche nuove. Ho fatto giusto 5 km in città quindi non posso ancora valutare, ma sicuramente si è alzato di un paio di dita rispetto a prima e quando prendo una buca non trema più!

Insomma aveva davvero bisogno di molle ed ammortizzatori nuovi!

Ok, ho percorso qualche centinao di km con il nuovo assetto e le nuove gomme. Rispetto a prima è un po più alto e un po' meno rigido, infatti prima sembrava davvero di essere sulle rotaie e poi avevo i gommini scppiati quindi ad ogni buca tremava e sembrava che si spaccasse in due....

Ora è più confortevole di prima, forse ero abituato all'assetto davvero rigido ed ora nei curvoni autostradali tosti si imbarca un po' e non mi piace tantissimo, ma immagino che col tempo mi ci abitueró.

Come gomme mi hanno montato i reikin cargo winter, prima avevo delle termiche di primissima generazione che erano completamente secche ed in effetti andavano peggio che il set normale che monto d estate.