Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così
ma sinceramente io ho sempre registrato il cuscinetto conico sia prima del mio ford, poi della 500 insomma di tutte le macchine e ho sempre fatto come fanno i vecchi meccanici di una volta a mano cercando il giusto compromesso fra gioco e rotolamento