Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così
ciao a tutti,
non sono riuscito a trovare una risposta adeguata al mio problema nelle varie discussioni a riguardo.
oggi ho avuto la sensazione che il pedale della frizione avesse più gioco di sempre!!! mi spiego meglio, è come se staccasse proprio in fondo.
non ci sono perdite ne sotto la pompa pricipale ne nello schiavo!!
Il meccanico mi dice che la pompa potrebbe non avere più la tenuta di un tempo e quindi far "scivolare" il pedale.
Potrebbe essere????... intanto visto che il mio fedelissimo c'ha più di 30anni ho già ordinato i pezzi nuovi!!! chi sa darmi una risposta????
grazie
chicco
Hai verificato l'attuatore idraulico che sta montato sul cambio? A me perdeva quello... Poi stai attento che se l'impianto si svuota molto rimani anche senza freni....
...il livello della vaschetta è sotto controllo e non ho notato perdite d'olio rilevanti sotto al cambio.
La leva frizione si muove solo alla fine della pedalata...nel primo tratto della pedalata la leva rimane ferma!
Potrebbe essere il puntalino del pedale che si è consumato (magari a causa di un po di ruggine) .
se a riposo vai a spingere il pedale, noti una prima parte che è come se fosse vuota?se si allora il problema è quello
Anche pompando ripetutamente sul pedale la situazione non varia? Potrebbe essere che gli o-ring di tenuta interni sono quasi andati o c'é una bolla d'aria che è finita per caso proprio nella pompa della frizione...
Un saluto
Autore della discussione
