problema al cambio, Cagliari

ciao a tutti
oggi pomeriggio (durante l'unica vacanza di quest'anno) la Caravella ci ha lasciato a piedi.
Percorrendo la strada provinciale che da Villasimius porta a Cagliari il cambio ha cominciato a dare problemi. Già in mattinata inserita la 4a marcia facevo fatica nel passare alla 5a o scalare alla 3a. Cambio durissimo. Poi però dopo una sosta il problema era quasi passato e il cambio tornato alla normalità anche se leggermente duro negli inserimenti.
Affrontando una leggera salita nel pomeriggio le marce sono ridiventate dure e la 4a ha cominciato a grattare impedendo di proseguire.
Ho dovuto chiamare il carro attrezzi e adesso la caravella è al deposito perché ovviamente di sabato pomeriggio le officine sono chiuse.
L'impressione (o forse la speranza) che ho è che si sia svitato il tubo con il millerighe che trasmette il movimento della leva del cambio al gruppo del cambio perché la leva in cabina si muove ma è come incastrata, come se non si trovassero più le marce.
Chiedo se qualcuno conosce un bravo meccanico a Cagliari e dintorni, adesso siamo fermi al deposito di Quartucciu a Quartu sant'Elena.
La mia compagna ha trovato un alberghetto economico per stanotte perché ci hanno detto che al deposito non si può stare.
Domattina ho convinto l'autista del carro attrezzi a far venire un suo amico per dare un'occhiata. proverò a liberare l'asta dei rinvii che arriva al gruppo del cambio per capire se le marce funzionano.
Se invece è proprio il cambio rotto non saprei che santo invocare.
grazie se qualcuno mi può consigliare.

pier paolo

Ma hai controllato se al interno del cambio olio c'è ne ?

ciao Ale e Franz, grazie per avermi scritto.
Sono appena tornato dal deposito del carro attrezzi. Non ho controllato l'olio ma vi assicuro che un anno e mezzo fa l'ho sostituito con olio nuovo e non ho mai notato perdite quindi presumo che di olio ce ne sia. In ogni caso domani sicuramente chiedo al meccanico di controllare.
Stamattina ho provato a vedere se il problema riguardava l'asta del rinvio dove c'è il tondino rigato o qualche boccola ma sembra tutto in ordine. Invece una volta sotto al pianale mi sono accorto che l'ultimo rinvio (quello che entra proprio nel gruppo del cambio) non si muove; solo piccoli movimenti avanti-indietro ma non si sente nessuno stacco.
Ho provato a mettere in moto con il pedale della frizione premuto ma appena lo rilascio la caravella avanza di qualche centimetro e poi comincia a grattare paurosamente e devo rischiacciare la frizione.
Niente da fare. Ho guardato le boccole e i rinvii nella scatola sopra alla ruota di scorta, anche lì sembra tutto a posto.
Quelli del deposito mi hanno proposto di portare lunedì il mezzo da un meccanico di Quartu, che sistema anche vecchie auto.
Temo dovrò cercare un cambio usato.
Grazie se qualcuno mi può dare qualche consiglio.
pier paolo

Dopo aver messo in moto inserendo la marcia entra bene, ho a fatica ? Non è che hai sforzato nel inserire la marcia e hai piegato qualcosa?
A motore spento come sono gli inserimenti delle marcie ?
A me era sucesso che delle bolle d'aria nel circuito del attuatore della frizione, non staccava bene, e le marce facevano fatica ad entrare, specie la prima essendo fermo

La marcia inserita non esce e per spostare la caravella devo schiacciare il pedale della frizione. A motore sia spento che acceso non riesco a manovrare il cambio, è come bloccato.
Stamattina abbiamo portato la caravella da un meccanico. Ci ha detto che forse il cambio è bloccato tra una marcia e l'altra, dovrà aprirlo per dirci cosa si può fare. La cosa stranissima è che fino a stamattina il cambio era bloccato mentre appena scesa dal carroattrezzi e lasciata davanti al meccanico stranamente è tornata in folle. Forse un sobbalzo ha spostato qualcosa nel cambio.
Per domani mattina mi sa dire qualcosa, altrimenti dovrò procurarmi un cambio perché in Sardegna dice che è molto difficile trovare pezzi di questo furgoncino nelle demolizioni.

anni fa hoavuto lo stesso identico e preciso problema.. cambio un po duro al pomeriggio, il giorno dopo, ad un cero punto mi rimane la terza ingranata e la leva bloccata, nessua altra marcia inseribile. Tento di raggiungere il primo paese (ero in Corsica!) e tac..esce anche la terza e basta. Cambio inchiodato ! Non c'è stato nulla da fare, se non sostituire l'intero cambio per poter rientrare dalle "vacanze". Cambio particamente da buttare! Quasi non si riusciva nemmeno ad aprirlo ! In sostanza, la forcella che sposta le marce è "caduta" in mezzo agli ingranaggi facendo a pezzi alcune parti. Non so, io sostituirei il cambio con uno d'occasione, almeno per riportare il mezzo a casa, e poi, con calma, se possibile aggiustare quello originale, mal che vada lo tieni come ricambio o lo rivendi

ciao Druido
grazie per avermi scritto.
Il meccanico mi ha già anticipato che in Sardegna è molto difficile trovare dei cambi usati per i T3. Spero veramente che dentro non si sia spaccato qualcosa, altrimenti mi sa che dovrò tornare a casa e lasciare la caravella in mani sarde perché non posso aspettare oltre sabato. Ma tu eri riuscito a trovare un cambio nelle demolizioni della corsica o te lo sei fatto spedire da qualcuno?
grazie intanto

outroad ha scritto: ciao Druido
grazie per avermi scritto.
Il meccanico mi ha già anticipato che in Sardegna è molto difficile trovare dei cambi usati per i T3. Spero veramente che dentro non si sia spaccato qualcosa, altrimenti mi sa che dovrò tornare a casa e lasciare la caravella in mani sarde perché non posso aspettare oltre sabato. Ma tu eri riuscito a trovare un cambio nelle demolizioni della corsica o te lo sei fatto spedire da qualcuno?
grazie intanto

Me ho ha spedito Ame.deox tramite DHL urgente a ferragosto! E' costata più la spedizione del cambio ! Poi farlo sostituire da una officina VW ad Ajaccio (senza garanzia visto che il pezzo era mio) come una altro cambio! Praticamente mi è costato 3 volte!

ciao, anche io tempo fà ho rotto il cambio, entrando a cagliari mi sono reso conto che non uscivano più le marce. ho comprato il cambio da un venditore italiano che lo ha spedito in una cassa di legno in sardegna.....non ricordo chi era ma si occupava di recuperi dallo sfascio.

ciao Bandulleri,
riesci a recuperare il telefono di chi ti ha venduto il cambio?
stamattina sono tornato all'officina e la caravella era sul ponte con il cambio smontato e a terra. il meccanico dice che è davvero messo male, che non vale la pena ripararlo e che forse ne hanno trovato uno da un demolitore. qualcuno di loro è andato a vederlo e nel pomeriggio mi sanno dire se è dello stesso tipo.
speriamo bene. altrimenti dovrò rientrare a vicenza in qualche altro modo e poi organizzare la riparazione da lì.

ti ho cercato i principali demolitori sardi se ti servisse.

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il camioncino e' un joker westfalia 1.6 td nato nel 1986. 405.000 chilometri fa.

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camioncino

08/09/2015 12:37:30

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questi sono in provincia di cagliari

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La ditta RI.ME.FE. si trova a Quartucciu, in provincia di Cagliari

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5.

COCCO SALVATORE
demolizioni auto

Via Puglia 10 - 09122 Cagliari (CA)
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V. Della Scienza - 09040 Settimo San Pietro (CA)
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7.

MILIA LUCIO
autodemolizioni

Strada St. 554 KM. 10.200 - 09044 Quartucciu (CA)

se non risolvi prova a chiamare nanni group 3471665811 e prova a chiedere un preventivo per il trasporto fino a casa tua. o se troppo oneroso trasporto al traghetto. poi a genova chiedi sulla nave qualcuno con 4x4 che te lo tira fuori fino a officina.

senti Antonio di "syncro specialist officina bottini" sono i numeri uno per i cambi dei nostri t3 in Italia di sicuro ti sa dire qualcosa...ecco il numero 3294561428 sono in liguria nei pressi di Sestri Levante....ciao e buona fortuna

syncro a parte i cambi 2wd sono intercambiabili tra loro, al max sostituisci la campana con quella del jx. Se il codice non corrisponde al tuo attuale avrai rapporti differenti.

Saluti

no era del nord italia il cambio 5 marce lo pagai 350 euri , basta cercare i demolitori e rivenditori loro poi si organizzano le spedizioni