Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così
qualcuno mi sa dire se i nostri mezzi possono essere sollevati su ponte a bracci? intendo dire, sia dal punto di vista del peso (il ponte alza 35 quintali e ci dovremmo stare, quanto pesa un joker?) che dal punto di vista dei punti di appoggio dei bracci. Il mio meccanico ha delle remore perchè teme di danneggiare qualcosa sotto (serbatoi vari etc). Sul libretto non mi pare che ci siano indicazioni di dove fare leva per il sollevamento.
Qualcuno lo ha già fatto?
A me lo sollevarono su ponte mentre ero in viaggio per controllare i freni.
I bracci erano regolabili e il meccanico trovo i punti giusti e mise dei tasselli in legno. Sollevato e riatterrato senza problemi
Sono circa 2000 kg... credo che quasi tutti i moderni SUV pesino di più, comunque il peso è riportato a libretto, il tuo meccanico però queste cose dovrebbe saperle meglio di me... se si pone questo tipo di dubbi comincerei a farmi qualche domanda.
Sul dove posizionare i bracci del ponte, dipende anche un pò dal lavoro da fare, io i cavalletti li metto sotto ai longheroni del telaio... in ogni caso se gli mette in mezzo un tassello di legno è anche meglio, così non è proprio a contatto il metallo col metallo. Ma son finezze...
cosa importante da aggiungere, il t3 è motore posteriore percui i braccetti corti vanno messi dietro, in pratica si mette al contrario delle auto comuni.
il mio ponte ha una portata di 28 Q.li e ci sta tranquillamente.
naturalmente come consigliato già precedentemente o usi tacchi di legno o quelli appositi, se i bracci hanno incorporati i gommini non servono tacchi SOLO se lo prendi sotto gli appositi spazi piatti del crick
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