Contatto spia livello liquido refrigerante

Ciao a tutti, da qualche giorno all'accensione la spia del livello del liquido lampeggia ed ogni tanto se accendo le luci si spegne oppure rimane lampeggiante anche a vaschetta interna piena. Contemporaneamente il clacson non va.
Le masse a rosellina sono tutte ripassate, la massa motore idem, cosa può esserci in giro che fa casino? La questione del clacson la ho sempre avuta, va in sordina solo dopo averlo schiacciato più volte, poi alcuni giorni va benissimo, altri sembra quello di una bicicletta...
Che masse posson fare questi scherzi? Il furgone mi sembra si diverta ad attirare l'attenzione ogni volta su qualcosa di nuovo... D'altronde sa che mi diverto ad aprire il cofano.
Grazie in anticipo a chi mi potrà dare indizi utili o esperienze già avute.
Un saluto

Ciao, hai risolto per caso? io ho un problema simile al tuo sul mio Joker 1,6 TD del 89: quando accendo i fari mi lampeggia la spia temperatura motore per qualche secondo e contemporaneamente mi si disattivano lancetta temperatura motore e lancetta livello carburante che vanno a zero, mi basta inserire gli abbaglianti e riparte a lampeggiare la spia temperatura motore e ripartonole lancette indicando i valori corretti di temperatura e di livello carburante. E' dannatamente fastidioso visto che controllo la temperatura motore ogni 15-20 secondi mentre guido .

Ciao mi sono appena iscritto e notavo il problema da te segnalato. Anche a me oggi è successo il lampeggio spia livello. Mi sono fermato ho controllato i livelli ecc.ecc ed era tutto ok. Poi ho provato a suonare il clacson per salutarti amico e non andava. Pensavo che i problemi fossero scollegati fra loro, ma leggendo il tuo post mi sono incuriosito. Tu poi come avevi risolto? Grazie

A me é successo quest inverno un paio di volte appena messo in moto dopo neanche un kilometro quindi con motore freddo ed liquido nella vaschetta... Ho spento e riacceso il motore e tutto é andato a posto poi tutto regolare fino ad oggi

Poi una cosa che non capisco c è differenza fra spia acqua fissa e spia acqua lampeggiante

Io ho risolto rivedendo la massa della batteria, la rosa di masse di fianco alla fusibiliera, e cambiando i fusibili più grossi con modifica a fusibili moderni e non più a siluro. Ho messo inoltre un clacson che usa il contatto originale solo per attivare un relais ed è alimentato diretto da batteria con fusibile dedicato. Non ho più mancato una strombazzata e la spia ha smesso di accendersi quando suono il clacson.