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Intercettazione gasolio per riscaldatore supplementare
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- profumodinafta
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- armin
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- paolinox
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Come ho già avuto modo di consigliare in mp a Kgb, potreste verificare se sul portafiltro del gasolio sia presente un foro di ingresso/uscita del carburante libero.
Spiego meglio: nella mia vecchia (sigh) Land, non volendo interrompere per motivi di affidabilità la linea del carburante, ho preso l'alimentazione del riscaldatore dal portafiltro, il quale aveva sulla sommità 4 fori: 1 occupato dal tubo del gasolio in ingresso al filtro, 1 occupato dal tubo in uscita ed altri 2 gemelli (ingresso ed uscita) tappati con appositi tappi filettati. Io non ho fatto altro che prendere il tappo della 2a uscita, forarlo e montarci un portagomma sul quale ho innestato il tubo del riscaldatore (ma potete anche smontare dado e raccordo da un auto rottamata, verificando la compatibilità dei filetti).
Nonostante il serbatoio al posteriore ed il motore all'anteriore (tutto all'incontrario...per alcuni), la pompetta del riscaldatore riusciva tranquillamente a richiamare il carburante.
Se anche per voi fosse possibile questo, nessun intervento di taglio sui tubi e reversibilità indolore.
Ciao
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- profumodinafta
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Westfalia CALIFORNIA T3 1,6 Turbo DIESEL classe 1990
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proprio perchè mi sono chinato che volevo capire quale può essere il collegamento migliore tra quelli che ho visto o sentito in giro
1 - tubo da serbatoio a filtro lato passaruota (sarebbe l'ideale ma c'è poco spazio per lavorare)
2 - tubo da serbatoio a filtro lato motore (questa mi sembra la + facile)
3 - tubo da filtro a pompa gasolio (questa non mi piace molto)
4 - tubo ritorni del gasolio (manco questa mi piace)
il filtro è quello con pre-riscaldamento ma confermo che non ha attacchi aggiuntivi liberi.
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qualche foto mi aiuterebbe a decidere, in alternativa apro un sondaggio!
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Vero passare dal filtro sarebbe la cosa migliore, non sò quanto farebbe bene alla pompetta aspirare gasolio zozzo.....
Ma tra l'altro dove la trovo una T ??
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è un syncro? No ma io tr-ynco
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- profumodinafta
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ma certo!
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- K .
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Ho utilizato il tubo del ritorno del gasolio al serbatoi... così faendo a mio parere nn ci sono rischi di aspirazione di aria, al massimo qualche gocciolina di gasolio quà e là ....
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- Marco&Ele
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sono alle prese con lo stesso problema: intercettare il gasolio...
ho provato dopo il filtro ma la pompetta svuota il filtro e il motore dal gasolio e non parte più il furgone....
ho provato prima del filtro ma anche qui si svuota solo il filtro e dal serbatoio viene solo aria (ho messo uno spezzone di tubo trasparente per vedere il gasolio arrivare ma si riempie solo se va il motore, quando lo spengo il gasolio torna nel serbatoio)
ho provato sul ritorno ma anche in questo caso arriva solo aria (forse il serbatoio non è pienissimo ma 25 litri dovrebbero esserci....)
fortuna che è agosto e il webasto non serve subito....
penso che proverò a trovare un buco nel serbatoio dove infilarci un tubetto però non capisco perchè sul ducato il webasto andava alla grande con la t posta dopo il filtro e nel mio invece aspira aria falsa....
grazie per ogni consiglio.
Wombat albino vw T3 1600 td caravelle bianco 9 posti 1989
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- K .
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- Marco&Ele
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(dovunque sia....devo ancora cercarlo immagino sia dalle parti della ruota anteriore dx.)
il tubetto è lo stesso però la minor distanza dalla fonte potrebbe essere la soluzione....allora faccio così:guardo sotto e se è troppo complicato infilare un nuovo tubo nel serbatoio provo come hai fatto tu...
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- K .
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puoi risolvere il tutto con una T da 8mm che se non sbaglio è la misura interna del tubo del gasolio...
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- WESTY 77
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E' un sistema efficacie e collaudato di serie!
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