Si discute di tutto quanto attenga alla carrozzeria dei Joker o, comunque, dei T3. Quindi i lamierati (la ruggine e come liberarsene...o conviverci...), gli interni, i sedili e le cinture di sicurezza, i vetri, le guarnizioni, le modanature, le cromature e le griglie varie, eventuali tetti apribili, paraurti ecc. ecc.
Olio di lino cotto una volta l'anno per rallentare la ruggine
son d accordo l olio di lino cotto misto con un pò di diluente è formidabile per gli scatolati (che ce nè parecchi) infatti nel 80 % dei casi la ruggine sul t3 viene dal interno ed è perciò molto importante trattare gli scatolati . i buchi d accesso sono un pò ovunque ,solo per la parte dietro al armadio dei vestiti si deve fare un foro nel rivestimento interno per arrivare poi con una sonda apposta fino al parafango post.dx
io cerco di buttarne finche cola fuori un pò dappertutto e spero che aiuti a rallentare il processo irreversibile .
ragazzi io ho sue importanti puunti di ruggine...entrambi esterni
uno appena dopra la ruota dietro (strusciata del precendente propritario) e l'altro più preoccupante che sta sotto la guarnizione del finestrino laterale sinistro (altezza cucina diciamo)
sul primo posso spazzolare, agire con ferox e poi metterci un po di vernice a protezione..
sull altro come fare..la ruggine si vede da fuori, ma credo arrivi anche più in profondità sotto la guarniozione. come agire?
scartavetro ignorantemente anche qui e vado di ferox?
Vorrei essere libero, libero come un uomo. con addosso l’entusiasmo di spaziare senza limiti nel cosmo e convinto che la forza del pensiero sia la sola libertà .
La libertà non è star sopra un albero, non è neanche un gesto o un’invenzione, la libertà non è uno spazio libero, libertà è partecipazione.
