Si discute di tutto quanto attenga alla carrozzeria dei Joker o, comunque, dei T3. Quindi i lamierati (la ruggine e come liberarsene...o conviverci...), gli interni, i sedili e le cinture di sicurezza, i vetri, le guarnizioni, le modanature, le cromature e le griglie varie, eventuali tetti apribili, paraurti ecc. ecc.
Tuff Gong ha scritto: no... mi sono espresso male.... o meglio scannare nel furgone è fantastico, ma mi riferivo al passaggio tra cabina e cassone che mi sa è aut-fait...
certo che se faccio dormire la moglie in un cassone mi sa che non ci si scanna.....
non, so se era fatta da se... esiste una versione di camper doka con la cabina montata sul cassone (e non so se il cassone è asportabile) che prevedeva il passaggio.
se la trovo la posto ma mi sa che era su un sito con tutte le versioni di camperizzazioni su t3 ovvero westfalia, carthago, la strada ecc ecc ecc.
Tuff Gong ha scritto: no... mi sono espresso male.... o meglio scannare nel furgone è fantastico, ma mi riferivo al passaggio tra cabina e cassone che mi sa è aut-fait...
certo che se faccio dormire la moglie in un cassone mi sa che non ci si scanna.....
non, so se era fatta da se... esiste una versione di camper doka con la cabina montata sul cassone (e non so se il cassone è asportabile) che prevedeva il passaggio.
se la trovo la posto ma mi sa che era su un sito con tutte le versioni di camperizzazioni su t3 ovvero westfalia, carthago, la strada ecc ecc ecc.
Forse ti riferisci a quella miniera di informazioni che è il sito del
Maggiolino Club di Treviso
, nella loro meravigliosa pagina sulle camperizzazioni su T3 parla della cellula abitativa della Bimobil e che l'allestitore stesso realizzava un "passaggio" tra la cabina del Doka e cellula.
