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Portamoto anteriore?
- WESTYGEPPETTO
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é una figata, ma come si fa a realizzare (se si puo in Italia)?
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- WESTYGEPPETTO
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- carlitos
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Certo che il Tipo sa il fatto suo !!!
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- emilio
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quest'estate in canada ho scoperto che si una abitualmente portare sopratutto bici posizionate nella parte anteriore, persino i bus in toronto sono dotati di portabiciclette posizionati sempre davanti e poi con quei mastodontici pick up le bici non si vedevano quasi.....
pedalando sulle strade ho visto biciclette posizionate sul davanti del joker, purtroppo non sono mai riuscito a vederne uno fermo da fotografare e dispiace
emilio pezzana
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- Rasta Brothers
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Si potessero fare anche in Italia.....
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- PAJO
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non pensate che ci siano notevoli problemi di raffreddamento del radiatore? Lo copre tutto!!!
No proprio non mi piace!
Pajo
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- Leon1572
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Non mi piace e, personalmente, non ne vedo la necessità .
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- BaluFazer
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- fantomas13
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L'estetica è un fatto personale su cui non si può discutere, la normativa non ammette deroghe.
Personalmente avrei paura a trasportare "davanti" 120 chili di roba, mi pare che la stabilità vada a farsi friggere.
Insieme al raffreddamento del radiatore, al carico sugli ammortizzatori, all'aumento dello sforzo sullo sterzo (non ho il servosterzo), alla aerodinamica ed anche alla sicurezza.
In caso di brusca decelerazione un carico posteriore tende ad appoggiarsi sul portellone, uno anteriore a ribaltarsi.
A proposito, mi sono piaciute le plachette rinforza serrature antisfondamentio di Westy Geppetto, ma non sono riuscito a capire bene come sono costruite.
Potresti fare una foto ingrandita del paricolare?
Grazie!
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- Dave Van Damme
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- gioy_80
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fantomas13 ha scritto: Non credo che la cosa sia omologabile in Italia.
L'estetica è un fatto personale su cui non si può discutere, la normativa non ammette deroghe.
Personalmente avrei paura a trasportare "davanti" 120 chili di roba, mi pare che la stabilità vada a farsi friggere.
Insieme al raffreddamento del radiatore, al carico sugli ammortizzatori, all'aumento dello sforzo sullo sterzo (non ho il servosterzo), alla aerodinamica ed anche alla sicurezza.
In caso di brusca decelerazione un carico posteriore tende ad appoggiarsi sul portellone, uno anteriore a ribaltarsi.
A proposito, mi sono piaciute le plachette rinforza serrature antisfondamentio di Westy Geppetto, ma non sono riuscito a capire bene come sono costruite.
Potresti fare una foto ingrandita del paricolare?
Grazie!
Sull'ultima parte consiglio vivamente di guardare e chiedere QUI , dove si parla del Wes-tic... in questa discussione sarebbe OT.
Tutto il resto lo quoto interamente, inoltre se (scongiuri di rito) dovessi "toccar dentro" qualcuno e la moto gli finisse nell'abitacolo... meglio non pensare agli spaventosi risultati, senza contare che se non è omologato l'assicurazione non risponde...
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Prima di aprire un nuovo topic, fai sempre una ricerca.
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Dario & Lucia, equipaggio di Etabeta 2° (Westfalia Atlantic Vanagon 1.6 TD del 12/90, italiano dall'origine, ora conservato "sottovuoto") e di Paperino (Wingamm Performer su VW T4 Syncro 2500 TDI)
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- gioy_80
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Vic ha scritto: ...una moto lì davanti ...e non riuscire mai a superarla!
Se la leghi male alla prima curva un pò decisa la superi eccome... :roftl: :roftl: :roftl:
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