Per mettere in evidenza foto, filmati, situazioni, eventi, qualunque cosa sia buffo, strano, incredibile, impensabile......o tremendamente bello/brutto....e che abbia attinenza con i nostri amati mezzi VW T3

Entrerà mai in produzione???

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17 Anni 3 Mesi fa #1813 da oswald
il chameleon invece deve essere una superfigata..ma solo gli americani possono fare cose del genere..pero' gran bel restauro direi..

oswaldvan on the road
(ex california 1.6TD del 90)

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17 Anni 3 Mesi fa #1814 da Dave Van Damme
Si ma secondo me è solo una fantasticata. Però è veramente carino! Cmq quoto che il concept su Youtube è troppo futuristico. Ma secondo me se facessero un mezzo un po' retrò,non sarebbe male, guardate la 500 che successo... Ma deve essere anche innovativo(il motore elettrico con i pannelli sopra al tetto sono geniali) e furbo, come lo sono state tutte le generazioni e soprattutto razionale e costoso il giusto.

Vw T4 Westfalia Multivan '93 1.9 TD, per gli amici 'T4 Phoenix - The Techno Fighter'
T4 Phoenix is powered by TRANCE MUSIC

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17 Anni 3 Mesi fa #1815 da tiziano

Gioy_80 ha scritto:
[yt=400,400]CJXTBZLRfR4[/yt]


Ciao a tutti,
avete notato che, quando si trasforma in versione camping,
si abbassano le sospensioni per avere un gradino inferiore per entrarci ?

Tiziano


www.haflinger4x4.it
VW Joker - California 1990
Ford GPW - 1944
Steyr Puch Haflinger 700 AP - 1972
Steyr Puch Haflinger 703 AP - 1974
Toyota BJ 70 LX - 1985
Suzuki LJ 80 - 1980
Cushman Mod 53 Airborne - 1944

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17 Anni 3 Mesi fa #1816 da gioy_80
Io sì, l'ho notato... suppongo sia anche per rendere più confortevole l'abilità interna (come per le roulotte, nelle quali alzando i quattro "bracci" si stabilizza la cella abitativa).

In questo modo il mezzo non "balla" con lo spostarsi dei pesi.

Proprietario del Devil
VW T3 Syncro 14" Atlantic
2x Sperren
Decoupler
OME Shock absorbers
Schwenk Springs
Club Joker ISRI Seats

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17 Anni 3 Mesi fa #1817 da Leon1572
:D
OFF - Gioy mi hai.... flashato!!
i 'bracci' si chiamano 'piedini', assieme alle zeppe e alla livella sono il requisito minimo-essenziale per una vacanza in roulotte.
La regolazione (alto/basso) si faceva con il 'girabacchino' (chiave a manovella) - oggi (forse) sono azionati da comando elettrico.
La loro messa in opera è stato il primo incarico di responsablità a me delegato nell'infanzia... son passati quasi trent'anni... :look:

IN
personalmente non apprezzo i restayla, non mi piace il new beetle e - a dirla tutta - neanche la gran parte delle persone che ci vedo sopra... ma magari è solo un problema 'locale'....
Inoltre mi sembra che la Casa Automobilistica :vw:
abbia da tempo abbandonato la mission intrinseca al suo nome:
non vedo più perseguita (nei prodotti) la ricerca di praticità, robustezza ed economicità che l'hanno resa celebre.
Quindi per me T2-T3-T4 Forever...Olè!

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17 Anni 3 Mesi fa #1872 da Giancarlo
io invece spero che entri in produzione questo:
www.vw-bulli.de/de/multimedia/videos/t3-tuning/teil-1.html
Ciao a tutti
Giancarlo

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