AVVISO

Leon1572 ha scritto: Credo che sia sufficiente dare il consenso al motorino di avviamento.
Prendila con le pinze: non sono un elettrauto e non ho mai dovuto ricorrere a manovre del genere.
C'è qualcuno che può aiutare??

Probabilmente si può capire se trovi una coppia di fili scollegati ed una uniti...
[forse sto pensando/dicendo solo caXXate - nel caso, chiedo scusa]

io farei così:
1 - cerchiamo di fare qualche foto di come sono collegati i fili sotto il piantone dei nostri T3, così te le porti dietro
2 - schemi elettrici mi sembrava che qualcuno avesse qualcosa.. non so in che topic, ma qualcosa c'era a mezzo, quando li hai trovati, Ti stampi pure quelli
3 - informati se nelle vicinanze del garege/parcheggio dov'è custodito il Tuo T3, c'è un elettrauto che Ti possa dare una mano
4 - se Ti hanno scassato il bloccasterzo, procurati un blocchetto nuovo o di recupero, se vuoi io ne ho uno, ed anche l'attrezzatura per la sostituzione, se mal non ricordo, che tiene il blocchetto al piantone, ci sono quelle caxxio di viti che una volta tirate a pacco rimangono senza testa, giusto per non poterle smollare se non con attrezzi appropriati..
5 - Quando pensi di andare a riprenderlo? in modo tale da organizzarci un pò...

bene, è più semplice di quanto sembri, lo ho appena fatto:

bisogna prima accendere il quadro, basa collegare il cavo rosso grosso ai due cavi neri che sono uniti insieme... a questo punto dovrebbe accendersi il quadro, per il motorino d'avviamento c'è un cavo rosso/nero bisogna unirlo al rosso grosso che è unito al nero... una volta in moto scollega il rosso/nero... ora il mezzo dovrebbe rimenere in moto fino a chè non scollegi il rosso dal nero...

Riassumo

Rosso + Nero = quadro
rosso + Nero + rosso/nero = avviamento

Grazie 1000 ma...parto domani sera....nn ho alternative.
Di sabato mattina in France dubito di trovar qualcosa ma, la signorina del Garage dice che si informava.
Dopodichè mi vien da pensare: quando l'han rubato 2 son in modi perfarlo partire...o con una chiave e/o cacciavite o staccando i fili... nn credo ci sian altri modi..Giusto?
Tu mi parli di bloccasterzo...e se l'han rotto ce l'ho nel ...Frak?

Se lo hanno rotto è da un lato meglio.. vieni a casa con il mezzo e poi lo metti a posto bene con calma, cioè non ti devi preoccupare la del bloaccasterzo, ti rmane lo sterzo libero e via.. colleghi solo i fil e vieni a casa... se vuoi ti posso accompagnare....

Grazie Syncro per la disponibilità e per i tuoi consigli: prima di scrivere avevo già cercato per+ di un ora lo schema elettrico ma...niente.
Mirimane il dubbio fosse rottoil bloccasterzo

Grazie KgB per lo schema seguirò i tuoi consigli ( con l' ottimismo da possessore di un sudato T3).
Se lunedì sarò arrivato....ah ah ah ....vi farò saper.
Comunque leggerò consigli vari fino a domani.
Grazie

GRANDIOSO....Veramente gentilisssssssimo ma ti evito lo sbattimento..anche perchè sei stato chiarissssssimo e mi sembra il tutto abbastanza facile.
Piuttosto, se ti va, puoi lasciarmi num di cell così avessi dei problem....ti chiamo e mi dai le dritte in diretta

westdanfalia ha scritto: GRANDIOSO....Veramente gentilisssssssimo ma ti evito lo sbattimento..anche perchè sei stato chiarissssssimo e mi sembra il tutto abbastanza facile.
Piuttosto, se ti va, puoi lasciarmi num di cell così avessi dei problem....ti chiamo e mi dai le dritte in diretta

ti riferivi a me??? 3494436201 Alessandro stò anche cercando lo schema ma non lo trovo...

Si, grazie Alessandro
leggerò ancora...comunque al limite sabato mattina ti telefono da Beziers
Ok?
ciao...a tutti

chiama pure... buona fortuna...

lo schema eletrico lo trovate sui manuali d'officina, che si era parlato altre volte, ce ne sono di vari

io di manuali officina ne ho trovati alcuni e su nessuno c'è lo schema elettrico specifico del blocchetto ...

KgB ha scritto: bene, è più semplice di quanto sembri, lo ho appena fatto:

bisogna prima accendere il quadro, basa collegare il cavo rosso grosso ai due cavi neri che sono uniti insieme... a questo punto dovrebbe accendersi il quadro, per il motorino d'avviamento c'è un cavo rosso/nero bisogna unirlo al rosso grosso che è unito al nero... una volta in moto scollega il rosso/nero... ora il mezzo dovrebbe rimenere in moto fino a chè non scollegi il rosso dal nero...

Riassumo

Rosso + Nero = quadro
rosso + Nero + rosso/nero = avviamento

Milanesi portate in garage i vostri Westfalia...mi sa che c'è un certo Alessandro pericoloso che circola in città

:peace

@ westdanfalia: in bocca al lupo per il ritorno ma direi che il peggio è già passato!!!!

in effetti mi sono impressionato anche io di quanto sia stato facile accenderlo.... mi sà che mi devo inventare un'antifurto...

Viaggio: ovviamente sul diretto verso la Spagna non c'è posto, indi per cui.....le ferrovie italiane son riuscite a farmi il biglietto solo fino a Marsiglia...ovvero Torino-Marsiglia 5 cambi treno...e nella prima mattinata dovrei arrivar a Beziers.
Lunedì vi aggiorno
GRAZIE GRAZIE GRAZIE