Lama

Aaaaaah ok ok capito
Beh il ragionamento sulla sicurezza non fa assolutamente una piega ! E come immaginavo son stati posti dei rinforzi, allora si che ci siamo

Anche due toccatine ! ahahahahah

Ora non resta che continuare a fare il tifo ! :ola:

:vw :smile:

un messaggio domenicale di Louis, mi ha chiesto di passare dalla carrozzeria per provare l'ala... ma non è una novità

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Questa è stata creata incernierando il lato superiore del medesimo portellone che precedentemente era scorrevole.
Io avevo intenzione di aprire l'ala sul lato opposto, quello che, come nel mio caso, solitamente è chiuso (eccepisce il modello con guida a destra e rare versioni a doppia apertura come quel T3 un tempo posseduto da Artax).
Idea malsana, come sempre !!!
Stasera dovrei postare le foto.

Scusa, Dado, non capisco.
Perchè aprire una porta anche sul lato sinistro? quale vantaggio?
E perchè ad ala e non scorrevole? solo "semplicità"? scorrevole sarebbe simmetrico e più pratico, sopratutto in parcheggio (o simili stuazioni).

Ciao ciao

OlandeseVolante ha scritto: Scusa, Dado, non capisco.
Perchè aprire una porta anche sul lato sinistro? quale vantaggio?
E perchè ad ala e non scorrevole? solo "semplicità"? scorrevole sarebbe simmetrico e più pratico, sopratutto in parcheggio (o simili stuazioni).

Ciao ciao

dado non conosce la parola semplice!!!

Inizialmente sotto a quell'ala avrei voluto crearci il bagno, come si vede a volte sotto al portellone posteriore, poi ho optato per il letto.

Provo a spiegare:

Uno dei motivi è che non voglio fare a meno dei 9 posti sempre a disposizione e quindi ho pensato di far uscire dall'ala il divano che dovrebbe in qualche modo trasformarsi in letto.
E mi aspetto una domanda più che lecita: <perché?>
Perché una volta fatto uscire, si crea un po' di spazio vivibile come nei Joker (nel Caravelle si sta solo seduti... ma dipende :smile: ).
Quindi quella porta dovrei aprirla solo quando campeggerò; mentre se mi trovassi in strada aprirei quanto basta per poterci dormire comunque trasversalmente senza dovermi rannicchiare.
Se fosse necessario posso sempre girare quel divano, ciò nel caso volessi campeggiare in pieno centro e mi fosse impossibile aprire l'ala.
E giustamente osservavi: <perché ad ala e non scorrevole?>
Perché mi fa da tetto, con tanto di finestra al cielo (e ha il suo fascino).
Per le pareti di questa "stanza" avevo pensato "a sacco", come a volte si vedono sporgenti dal portellone posteriore;
in più: hai presente il bicchiere che si apre tipo scatola cinese? bene! sto pensando che potrei rendere sicuro quel "sacco" con delle paretine che si estendano per il medesimo principio.

La cucina? Sopra al motore.
E probabilmente lì dietro mi ci sta anche un bagno stile Dehler-Profi...

FINE DEL SOGNO

Ah... la jacuzzi !!! provvederò con un gancio traino.

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Non ti conosco, ma a questo punto confermo: un pazzo!!!
In senso buono naturalmente! Super complimenti per le tue idee, non vedo l'ora di vedere tutto quello che hai in mente :applausi:
:ola:

:sbonk: :sbonk: :sbonk: :sbonk:
Quindi, se ho capito, apri la vela, estendi lateralmente il pavimento e sopra questo ci fai scorrere il divano (non credo tu voglia lasciare il divano sospeso nel vuoto), corretto?
Minchia!!!!!!!
Considerando che è necessario comunque mantenere saldi ancoraggi per il sedile in se e per le cinture...sgrat sgrat sgrat sgrat ......
Mi sa che la Jacuzzi sia la cosa più banale da farsi :applausi:
Appena hai foto della belva con le nuove gambe (bracci sosp) e scarpe (gomme), posta posta!!!!

Ciao!

e adesso che Lama è verandato, si volaaaa........

non sarà facile materializzare la stanza estensibile,
ma come dice OlandeseVolante, ora come ora sono concentrato sull'ancoraggio tra panca (con relative cinture) e pavimento scorrevole, oltre al fatto che quest'ultimo dovrà essere saldamente agganciato al pianale originale...

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Quando ci ragiono, come in questo preciso istante, il mio cervello implora pietà e un'altra vita

Sti cavoli complimenti !!!
Avete usato le cerniere di un portellone posteriore vero ?

Santi Numi!!!!!
:sbonk: :sbonk: :sbonk: :sbonk: :sbonk: :sbonk: :sbonk: :sbonk: :sbonk:
[yt=425,350]rdkecMOT1ko[/yt]

:sbonk: :sbonk: :sbonk: :sbonk: :sbonk: :sbonk: :sbonk: :sbonk: :sbonk:

ti faccio i complimenti, in un'impresa del genere non mi sarei mai andato a infilare :applausi:

Innanzitutto complimenti per la tenacia!!!!

ma una domanda.....

Pensi di poterlo utilizzare in un futuro abbastanza prossimo o si tratta solo di un esercizio estremo di modifica???

Da quanto tempo stai lavorando a questo progetto??

Tuff

dado scusa se mi permetto... però tutte queste modifiche in più, per quanto fighe siano alla camperizzazione dal mio punto le vedrei meglio su un t3 2wd da esposizione o cmq per trasformarlo in un mezzo molto particolare..su un syncro se deciderai di usarlo come avventura e offroad camping, mi verrebbe da dire..forse meglio il più semplice possibile... risparmi peso (anche se hai un motore della madonna) e cmq rotture di sollecitazioni e vibrazioni che su strada nn hai....che dici?