Suppostina on the web!!!

No infatti non avevo letto bene, per poter utilizzare cerchi da 15 o altre misure di gomme ecc. devi avere il tutto a libretto, il libretto del tuo mezzo...se si potesse avere la fotocopia di un altro mezzo per poter fare delle modifiche sarebbe veramente troppo semplice, cmq non esiste in nessuno stato una tale possibilità, in molti stati a differenza dell' Italia esempio in Germania è possibile omologare delle modifiche a seguito revisioni da parte del tuv....
Soprattutto le misure dei cerchi su un mezzo come il t3 se sono particolari è la prima cosa che guardano, ogni volta che mi fermano è la prima cosa che fanno....

ciao, complimente bella trasformazione gran impianto frenante ci puoi dare delle informazioni? costi reperibilità...bravo aspettiamo news

Teoricamente, scusate se non ho risposto, la fotocopia varrebbe come nulla osta, dimostrando che la modifica e possibile. Su siti di tuning fanno cosi

é veramente un gioiello, mi complimento soprattutto per il telo del tetto e per il tetto stesso, lucidato come la lamiera. Merita vederlo, prima o poi.

anche a me piace un sacco il colore del telo soffietto poi con lo stemma vw ...bel lavoro

Ciao a tutti dopo qualche pausa nei lavori ecco alcune novità!!!
Cerchi artigianali disegno F40 da 18" canale anteriore 8 posteriore 9.
Ho anche aggiunto radiatore olio con display per temperatura e pressione, a breve se tutto va bene intercooler.....

Belli!!!!! Bellissimi!!!!!!! Complimentoni.

Spettacolo!!! Che misure di gomme hai montato? Molle ed ammortizzatori cos'hai messo?

Ok, ho letto e seguito tutto il topic di suppostina e sticazzi!!!

Ho trovato risposte su assetto e misure pneumatici, comunque a mio avviso i cerchi bbs sono i migliori di sempre per t3, peccato non averli a libretto che a me quel disegno fa impazire!!

Complimentoni ancora.

Due domande veloci, come si guida, la noti la differenza con la spalla piu bassa?

Quanto ti è costato per carrozzeria?

Un saluto da zena

Ciao Rumba graziie! Si i bbs rs sono un gran bel cerchio e la flangia ha un bel disegno anche se personalmente preferisco questi ultimi, poi mi uscivano parecchi centimetri quindi giravo illegale e il portellone scorrevole non si apriva del tutto perchè nonostante la modifica alla staffa andava a battere sul cerchio e poi erano da 17", il 18" come misura stà sicuramente meglio....

Per la guida direi che cambia parecchio in primis l'assetto e secondo la spalla più bassa da molta più reattività e non si "imbarca" in curva come con le originali da 14".

Per la carrozzeria dopo il primo intervento radicale ho fatto altri interventi di finitura, il primo step comunque mi è costato 3.500 € circa...

Ciao, Trebbory.

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Qualche particolare degli ultimi lavori.....

E stica a cromature ed inox, complimenti.

Evvaiiiii... bravo!!!

Grazie, è tutto inox lucidato non ci sono cromature fa anche un bel rumore, un pò più "pieno" rispetto all'originale.

Suppostina resta tra i mie preferiti, ne sono sempre più convinto. Mi piacciono anche altri T3, nonostante abbiano un carattere diametralmente opposto a quello di Suppostina; comunque, l'aria da "cattivo ma elegante" che hai donato al suo aspetto è, a mio avviso, da 10 e lode.
Personalmente preferivo il disegno dei BBS (stupendi), ma il 18 pollici è davvero mozzafiato.
Spero sempre di poterti incontrare a qualche raduno.