Turbo-Lento

Ciao , scusa ma non riesco a capacitarmi della foto del motore che hai inserito....non è il tuo vero?

Magaaaaaaaaaaaaari
No, l'ho solo visto sul sito di BUSMAN
Eh, avendo soldi.....tanti soldi (e vivendo in Krante Cermania!).....

AH .... no...era per capire...dicevo, motore boxer con turbo e intercooler...stava partendo l'invidia!!!!

..il mecca ha smontato la testa, mi ha convocato per sabato....
Dio che paura, Dio che paura, come agli esami per la Maturità...aspettando il mio turno....
:frusta: :frusta: :frusta: :frusta: :frusta:
Che Dio me la mandi bona (e con le poppe grosse)

Tu c'ha le poppe a pera!!!

ci vuole una preghiera ...

Quando ti avrà dato la sua sentenza, se fosse scabrosa (e speriamo non sia così) chiedigli quanto prende per sostituire il motore... tanto per farti un'idea.

Poi qualche guru del forum ti saprà consigliare.

Stamattina sono passato dal chirurgo....una botta al cuore.
Apena riesco, scarico e posto le foto, il motore è sparpagliato su più ripaini...
Comunque, per ora la diagnosi è:
- grippaggio di 4 cilindri 4 (strac******i de li mejo morta***ci sua!)
- 4 pistoni da cambiare
- turbo messa piuttosto male, probabilmente si cambia
Testa e blocco ancora da pressare per capire da dove cavolo sia venuto fuori l'olio che abbiamo trovato nell'acqua....

Da stamattina, francamente, un pò di sconforto c'è....
:medita:
Ma come si diceva, sono in ballo, si balla!
Ho già capito che mi costerà una fortuna rimetterlo in ordine....speriamo solo di riaverlo per l'estate.....

Piuttosto, guardando il vano motore ho visto che di rugginetta ce n'è...anzi ce n'è tanta.
Stavo pensando, fintanto che lì è tutto vuoto, di trovare una carrozzeria che se lo venga a prendere col carroattrezzi e, mentre il chirurgo lavora sul motore, mi rifaccia il vano motore come Dio (il mio!!!) comanda: via ruggine, sù vernice nuova, antiruggine, antirombo, antipietre, antisfiga, materiale fonoassorbente nuovo ovunque (quello di mamma VW è ormai allo stato cristallino).
Sarebbe bene farlo adesso che non c'è il motore a rompere le OO.

Oggi, chissà com'è, pensandoci mi vengono in mente solo bestemmie......

Adesso vedi solo nero,piano piano arriverà la luce. Vai dal carrozziere o adesso o mai piu

Forza e coraggio!!!

gattone22 ha scritto: Forza e coraggio!!!

niente da aggiungere,
dici bene OlandeseVolante: concentra in questo fermo tutti i lavori che puoi fare

Operazione a cuore aperto, vista d'insieme

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Dettaglio testata

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Università della Meccanica, "Come riconoscere una grippata"....qui ce ne sono 4.....

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Tristezza, immensa tristezza

Testata e blocco pressati, sono sani!!!!!
:applausi: :applausi: :applausi:
Sembra che le Tons di olio venissero dal cooler.....BASTARDO!!!!!!!!
Da lì, poi, scarsa lubrificazione e quindi mega grippatona :nervoso:
By the way, Turbo-Lento, nonostante le 4 grippate, andava ancora a 90 km/h.......'sti furgonacci maledetti sono indistruttibili. Ti distruggono a te, ma loro sono eterni...
Oggi dal mecca a vedere il preventivo comico per la riparazione ecc ecc.
Sono sicuro che mi divertirò tantissimo.
:roftl: :roftl: :roftl: :roftl: :roftl: :roftl: :roftl:

Ci vuole veramente forza e coraggio, azz!

Ciao

Con cooler intendi lo scambiatore acqua/olio?
Alla fine sta andando meglio del previsto

....eh, eh, eh, eh, eh, eh, eh, perchè non sai quanto ho riso quando ho visto il preventivo della rettifica, eh, eh, eh, eh, eh, eh.....

Si, si, lo scambiatore acqua-olio...'cci sua!
Quasi quasi ci metto anche il radiatore supplementare :

Si ma non puoi tenerci così sulle spine...siamo curiosi anche noi allora quant'è il conto ?