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Dave Van Damme ha scritto: Ci sono, forse! Annibale Barca era di Cartagine!
È un Vw T4 Carthago!
:applausi:
ho dato troppi indizi.......la birra è aggiudicata, ma se vuoi anche il panino devi indovinare anche il modello e se vuoi l'imbottitura, anche la sigla esatta!!!
:ola:
comunque complimenti per la perspicacia e la ricerca storica nonchè la traduzione in latino di Cartagine!
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Dave Van Damme ha scritto: A questo punto, almeno il motore l'ho capito. È il 2.4d 5 cilindri aspirato e mi sembra di aver capito che venga dalla Germania...
i conti tornano al 100% :applausi:
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- Dave Van Damme
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Grazie! ci provo... Vw T4 Carthago Malibù 28? C'è anche il 32 per il T4 ma mi sembra fosse quello a passo lungo...TEN ha scritto:
Dave Van Damme ha scritto: Ci sono, forse! Annibale Barca era di Cartagine!
È un Vw T4 Carthago!
:applausi:
ho dato troppi indizi.......la birra è aggiudicata, ma se vuoi anche il panino devi indovinare anche il modello e se vuoi l'imbottitura, anche la sigla esatta!!!
:ola:
comunque complimenti per la perspicacia e la ricerca storica nonchè la traduzione in latino di Cartagine!
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Dave Van Damme ha scritto:
Grazie! ci provo... Vw T4 Carthago Malibù 28? C'è anche il 32 per il T4 ma mi sembra fosse quello a passo lungo...TEN ha scritto:
Dave Van Damme ha scritto: Ci sono, forse! Annibale Barca era di Cartagine!
È un Vw T4 Carthago!
:applausi:
ho dato troppi indizi.......la birra è aggiudicata, ma se vuoi anche il panino devi indovinare anche il modello e se vuoi l'imbottitura, anche la sigla esatta!!!
:ola:
comunque complimenti per la perspicacia e la ricerca storica nonchè la traduzione in latino di Cartagine!
dai, sei ben informato! te la do per buona visto che ci sono pochi concorrenti e che ci hai messo una volontà di ferro (e che qualcuno penserà che me la sto tirando troppo).
Comunque, per l'esattezza, questo è un passo lungo ed è un Malibu 32.1
Spero solo non mi faccia rimpiangere il T3 Dehler, ma sono fiducioso.
Bravo Dave, sono in debito di birra e panino imbottito.
Casomai dovessi passare dalle mie parti lo potrai ritirare anche in anticipo sul prossimo raduno :applausi:
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ex Wbx6
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Grazie comunque, se passo dalle tue parti te lo faccio sapere, sennò vengo a riscuotere al prossimo raduno
Spero anche io che ti troverai bene con il nuovo acquisto!
Poi ci farai sapere, di chi è invece quel bellissimo T3 Atlantic tetto alto?
A presto!
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"T3 dehler oettinger 165 CV, 6 cilindri 3.2 boxer benzina"
a
"T4 Carthago Malibu diesel aspirato 77 CV"
fa un po' tristezza...
RIPENSACI !!!!!!!!
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Dave Van Damme ha scritto: Cavolo non mi ero accorto che era un passo lungo
Grazie comunque, se passo dalle tue parti te lo faccio sapere, sennò vengo a riscuotere al prossimo raduno
Spero anche io che ti troverai bene con il nuovo acquisto!
Poi ci farai sapere, di chi è invece quel bellissimo T3 Atlantic tetto alto?
A presto!
Appena mi ci sedrò sopra e magari ci dormirò dentro, vi farò sapere il livello di pentimento raggiunto. un po' di spazio in più c'è....altro per ora non so dire :
Il T3 è dell'amico Franz. Senza di lui l'acquisto sarebbe stato impossibile, sia per la distanza, che per la lingua, che per il fatto che c'era già la fila per accaparrarselo. Per fortuna Franz abita a meno di 100 km dall'ex proprietario e da buoni bavaresi si sono accordati con molta più facilità .
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Una curiosità : la scelta dell'aspirato è voluta o casuale?
Dario & Lucia, equipaggio di Etabeta 2° (Westfalia Atlantic Vanagon 1.6 TD del 12/90, italiano dall'origine, ora conservato "sottovuoto") e di Paperino (Wingamm Performer su VW T4 Syncro 2500 TDI)
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midelt ha scritto: Sarò il primo ad insultarti, però, belin, passare da:
"T3 dehler oettinger 165 CV, 6 cilindri 3.2 boxer benzina"
a
"T4 Carthago Malibu diesel aspirato 77 CV"
fa un po' tristezza...
RIPENSACI !!!!!!!!
...finalmente un insulto come si deve, anche se un po' impreciso (i cv erano 175 . hai ragione, un po' di tristezza c'è, ma dopo 4 anni di patimenti tra centralina e cambio, un po' mi sarei rotto anche i "serbatoi". ora cerco di concentrarmi sui pregi: spenderò metà in carburante, potrò fare camping on board sui traghetti, mi sarà impossibile prendere multe in autostrada, potrò dormire comodamente anche sopra, il frigo potrà funzionare anche fuori dai campeggi, potrò cucinare anche con il tavolo da pranzo apparecchiato, potrò aprire un finestrino anche dietro, risparmierò qualche euro di bollo, se si rompe qualcosa potrò trovare i ricambi in qualsiasi officina VW e non per ultimo potrò cacare senza coinvolgere tutta la famiglia e se serve potrò farmi una doccia calda in qualsiasi parcheggio sbarrato per i maggiori di 2 metri e 1 sasso :read: e poi è troppo tardi per ripensarci il dado è tratto!
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Vic ha scritto: 'mbè Andrea, mi sembra un buon mezzo! ...poi il fatto che l'abbia trovato Kranz, dovrebbe essere una garanzia! Ti dirò, il Malibù mi ha sempre incuriosito ...specie il 32.2 dotato di toilette separata.
Una curiosità : la scelta dell'aspirato è voluta o casuale?
caro Dario, spero proprio sia un buon mezzo....io l'ho trovato (casualmente non avevo niente da fare e ho cominciato a girare per il sitone tedesco e come l'ho visto ho pensato "dev'esser mio"!!!)
Franz era in Francia e tramite un giro di telefonate e mails l'ha prenotato e qualche giorno dopo rientrando dalle vacanze si è fermato direttamente a provarlo e comprarlo per nostro conto.
La scelta dell'aspirato? 3 motivi: 1) era l'unico in tutta germania; 2) l'unico TDi che ho visto fatto così costava il 50% in più e penso sia già stato venduto; 3) ho deciso di seguire il motto "meno c'è, meno si rompe". Ma comunque sono sicuro che dopo aver visto questa foto concorderai pienamente con la mia scelta
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è un 32.1 mit Nasszelle, 1 dei 20 prodotti...
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Dario & Lucia, equipaggio di Etabeta 2° (Westfalia Atlantic Vanagon 1.6 TD del 12/90, italiano dall'origine, ora conservato "sottovuoto") e di Paperino (Wingamm Performer su VW T4 Syncro 2500 TDI)
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Vic ha scritto: Azz! ...della serie 32, cess-dotato ...vera "raritat"
già , è l'unico compatto con 6 posti viaggio, tetto a soffietto e cesso separato per momenti di intima felicità per me ma soprattutto per le donne di casa e il pupetto spara pupù :smile:
non potevo farmelo sfuggire neanche se al posto del motore avesse avuto una caldaia a carbone :roftl: è molto a cesso riato
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Però è un dato di fatto: dovrai accettare l'idea di avere scambiato un 3.2 Oettinger con un cesso
Buoni chilometri e ... buone defecate!
Bentornato Jokeristi!!!!
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bdade ha scritto: Bellissimo mezzo, non c'è che dire
Però è un dato di fatto: dovrai accettare l'idea di avere scambiato un 3.2 Oettinger con un cesso
Buoni chilometri e ... buone defecate!
daiiii....non mettere il dito nella piaga....sto già pensando di campionare il suono del 6 cilindri boxer per cercare di coprire il rontolio del diesel-cess-semovibile
ma avrò bisogno di un buon ampli e di casse da concerto!!!
....comunque durante la defecatio, sarete sempre in cima ai miei nobili pensieri
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Si propio cosi'....... una bella seduta defecante sul tuo nuovo super a-cesso-riato 32.2 Carthago Malibu' passo lungo con motorazzo super da 2.5 litri......
In cambio se vuoi ti posso offrire una bella defecata su di un super cess porta potto originale Westfalia..... e senti senti.......MAI UTILZZATO PER 30 ANNI!
Che dici ci scambiamo i cess?
Coamplimenti........bello e non vedo l'ora di vederlo.......quando arriva in quel di Cittadella lo inauguriamo con pizza e birra?
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