Vi presento Ciuccio

Ecco, dopo un anno dall'acquisto, il mio Joker rimesso a nuovo. I lavori sono iniziati dalla sicurezza sostituendo tutti i silentblock dell'avantreno, freni, tamburi, dischi, tubi impianto frenante, pompe idrauliche ecc. Poi siamo passati al raffreddamento con radiatore, tubi, pompa acqua, per poi terminare la parte meccanica con il motore (frizione, motorino avviamento, kit distribuzione, guarnizioni, paraoli, filtri ecc.). La testa, i pistoni e la marmitta erano stati rifatti dal precedente proprietario.
Il mezzo è dell'84 italiano ed è 1.6 diesel 5 marce. Non era messo male, anzi, comunque ho deciso di risistemarlo comunque con il criterio una volta per tutte. Niente ruggine tranne in un punto sul portellone posteriore e una riga passante al solito posto dietro il frigo. Quindi smontaggio completo dei mobili e subito dal carroziere. Ora finalmente è grosso modo finito.

Altri lavori fatti dopo queste foto sono funzionali e in linea di massima sono: pannello solare per ricarica batteria servizi a gel da 100Ah, frigorifero a compressore nuovo (ho tolto la bombola scaduta), centralina digitale per contabilizzare consumi e gestire ricarica, accensione generale ecc, illuminazione a led interna con telecomando, impianto elettrico, navigatore, retrocamera.

Ultima chicca fatta da un paio di mesi... il servosterzo elettrico... super comodo. In città si guida come una macchina moderna... anzi meglio...

Bello bello, hai fatto un mucchio di lavori, complimenti!

Complimenti!!!
Ha tutte le attenzioni che si merita!
Bravo!

Bellissimo!!

Ciao, complimenti davvero. Posso chiederti dove hai preso il servosterzo elettrico e quanto ti è costato (compreso il lavoro)?
Grazie mille!

Ciao, il kit l'ho acquistato sulla baya in inghilterra a circa 240€ e il montaggio circa 200€ in una giornata di lavoro dal mio meccanico e amico (che è uno bravo e che si sbatte con saldatrice e flessibile). Non è facile trovare chi può montarlo ma se sai saldare può essere montato anche in fai da te. Se lo trovi per la guida a destra (come il mio) e ti dicono che non è installabile su quelli italiani non è proprio vero. I fori tornano perchè lo sterzo è traslato pari pari. L'unica cosa è che devi tagliare un pò le plastiche del montante centrale per incassarci il motore. Praticamente viene meglio con guida a destra perchè altrimenti il motore lo vedi appena entri, nel mio non si vede.

P.s. ho fatto altre foto compreso il servo ma non capisco come caricarle! Suggerimenti?