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Discussioni relative ai motori originali VW T3 raffreddati ad acqua, con sigle DG, MV, SS, DJ ed altri ancora

2.1 da 95 a 112CV [MV e DJ]

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12 Anni 9 Mesi fa #92738 da sbuc
Risposta da sbuc al topic 2.1 da 95 a 112CV [MV e DJ]
io con il mio faccio 130 (contakm) a 3500 giri non ho mai provato a lanciarlo a 4000 giri
Joker 1987 2100 DJ wbx 112 cv

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11 Anni 11 Mesi fa #107930 da pierbus
Risposta da pierbus al topic 2.1 da 95 a 112CV [MV e DJ]
Ragazzi ho tra le mani una centralina digijet, ho gia la meccanica del DJ, quindi mi manca lo spinterogeno del DJ, il silenziatore lungo e il tubo prima, giusto?

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11 Anni 11 Mesi fa #107947 da paolinox
Risposta da paolinox al topic 2.1 da 95 a 112CV [MV e DJ]
Ciao Pier.
Temo tu debba recuperare anche il cablaggio dedicato al Dj.
L'elettronica Dj utilizza alcune periferiche (gestione del minimo) che l'Mv non ha.
Anche la gestione degli iniettori passa attraverso diversi "canali" ed un mix dei due sistemi non funzionerebbe.
Non ne ho però la certezza matematica.
Lo scarico può restare quello dell'Mv, se hai già rimosso il catalizzatore e sostituito con tubo. Resta solo un poco più corto.
Syncro 16" Multivan camperizzato

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11 Anni 11 Mesi fa #108009 da pierbus
Risposta da pierbus al topic 2.1 da 95 a 112CV [MV e DJ]
Aia..ho appena smembrato un'ambulanza DJ..i cavi elettrici li abbiamo 5agliati e ho dato via il mtore, tenendo la centralina...ci ho pensato solo dopo a quest possibile modifica..devo vedere cosa è rimasto di cablaggio

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11 Anni 11 Mesi fa #108101 da paolinox
Risposta da paolinox al topic 2.1 da 95 a 112CV [MV e DJ]

pierbus ha scritto: ..i cavi elettrici li abbiamo 5agliati e ho dato via il mtore, tenendo la centralina...


In ginocchio sui ceci.
Subito.
Syncro 16" Multivan camperizzato

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11 Anni 11 Mesi fa #108155 da pierbus
Risposta da pierbus al topic 2.1 da 95 a 112CV [MV e DJ]
Azz, non si riesce a rimediare con i cavi tagliti? Sai in particolare che cablaggi swrebbero a recuperare?

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