Jokeristi.it Jokeristi.it
Discussioni relative ai motori originali VW T3 diesel, con sigle CS (1.6 aspirato) e JX (1.6 turbo) e KY (1.7 aspirato)

Continui rabbocchi alla vaschetta di compensazione del liquido refrigerante

  • ilClod
  • Autore della discussione
  • Offline
  • Nuovo Utente
  • Nuovo Utente
Di più
03/06/2020 11:48 #154104 da ilClod
Continui rabbocchi alla vaschetta di compensazione del liquido refrigerante è stato creato da ilClod
Ciao a tutti!
Qualche mese fa mi si è rotta la cinghia che comanda la pompa dell'acqua. Il liquido è andato in ebollizione. Ho sostituito la cinghia e rabboccato i serbatoi. Quello di compensazione al massimo. Fino a coprire il sensore.
Dalla ebollizione e sostituzione cinghia, saranno passati 500 km, dopo qualche decina di km di guida si accende la spia della temperatura perché il livello di acqua si abbassa sotto al sensore.

Stavo pensando di far girare il motore e vedere se ci sono delle perdite. Che ne pensate?
Potrebbe essere dell'aria nei tubi magari??

Vi ringrazio tanto.

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

  • OlandeseVolante
  • Assente
  • Amministratore
  • Amministratore
Di più
03/06/2020 13:36 #154105 da OlandeseVolante
Risposta da OlandeseVolante al topic Continui rabbocchi alla vaschetta di compensazione del liquido refrigerante
1) Spurgare bene l'impianto che non è proprio banale e va ripetuto più volte. I meccanici alla prima si rompono la palle e lasciano passare.
2) Fai mettere in pressione il circuito con una pompetta per vedere se ci sono perdite. Robetta banale, per un meccanico, 5 minuti e non devi neanche accendere il motore.
Altri sintomi? T° a posto? manicotti non rigidissimi a caldo?
Già che ci sei, per scrupolo visto che non lamenti altri problemi se non il livello basso, il meccanico può fare un test per verificare la presenza di gas di scarico (CO2) nell'acqua. Anche qui, 5 minuti di lavoro.
VW T3 1.6 TD California bianco pop-top 1989
Monta un motore 1.6 TD (JX) ed ha cambio 5M (3H)
Turbo-Lento

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

  • ilClod
  • Autore della discussione
  • Offline
  • Nuovo Utente
  • Nuovo Utente
Di più
03/06/2020 14:11 #154108 da ilClod
Risposta da ilClod al topic Continui rabbocchi alla vaschetta di compensazione del liquido refrigerante
Grazie mille,
sto studiando il Bentley per vedere come spurgare le, probabilmente tante dopo l'ebollizione, bolle di aria.
1- Metto il riscaldamento su Caldo,
2- apro la valvola di spurgo sul radiatore
3- metto acqua nella vaschetta di compensazione sino a che l'aria esce dalla valvola di spurgo del radiatore ed arriva il liquido
4- chiudo la valvola di spurgo e faccio girare un po' il motore
5- rabbocco la vaschetta di compensazione

Questo è quello che nella teoria ho capito dal manuale.
Ci provo da me che un po' di confidenza con la meccanica ce l'ho.
Poi vediamo.

Grazie :-)

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

  • OlandeseVolante
  • Assente
  • Amministratore
  • Amministratore
Di più
03/06/2020 14:21 #154110 da OlandeseVolante
Risposta da OlandeseVolante al topic Continui rabbocchi alla vaschetta di compensazione del liquido refrigerante
C'è anche la procedura Jokeristi-made tra i download :vw
VW T3 1.6 TD California bianco pop-top 1989
Monta un motore 1.6 TD (JX) ed ha cambio 5M (3H)
Turbo-Lento

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

  • ilClod
  • Autore della discussione
  • Offline
  • Nuovo Utente
  • Nuovo Utente
Di più
03/06/2020 20:23 #154113 da ilClod
Risposta da ilClod al topic Continui rabbocchi alla vaschetta di compensazione del liquido refrigerante
Che chicca, grazie.
Anche il trucchetto di metterlo in salita per far andare più in fretta l'aria verso la valvola di spurgo.
Ottimo!
Grazie

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

Di più
04/06/2020 00:05 #154117 da gioy_80
Risposta da gioy_80 al topic Continui rabbocchi alla vaschetta di compensazione del liquido refrigerante
Concordo, spurgare è la prima cosa da fare. La prima volta uscirà tanta aria, poi ci fai un pò di strada e lo rifai, poi altra strada e lo rifai. Dopo 2-3 volte che lo spurghi ormai dovrebbe uscirti pochissima aria e subito o quasi acqua.

Se continui a trovare dentro aria, e sempre tanta, a questo punto sarebbe da proseguire con le indagini, la scaldata che ha preso potrebbe aver fatto danni alla guarnizione di testa, ma intanto spurgalo e vediamo come si comporta... poi, eventualmente, si prosegue con le indagini.
Proprietario del Devil
VW T3 Syncro 14" Atlantic
2x Sperren
Decoupler
OME Shock absorbers
Schwenk Springs
Club Joker ISRI Seats

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

Di più
04/06/2020 11:35 #154121 da Derex
Risposta da Derex al topic Continui rabbocchi alla vaschetta di compensazione del liquido refrigerante
Sono moderatamente pessimista....al di la' dello spurgo fatto bene, il liquido che manca di continuo, da qualche parte va a finire....o c'e' una perdita nell'impianto e la si dovrebbe vedere...oppure la guarnizione della testa e' danneggiata e il liquido ha 2 strade....1) va nell'olio e si emulsiona....aprire tappo olio e vedere se c'e' la classica schifezza emulsionata vicino al tubo di carico, oppure, va direttamente nei cilindri e brucia, facendo un bel fumo biancastro.....
Saluti
Pier
VW T3 CALIFORNIA BIANCO POP-TOP 1989
MOTORE 1.6 TD (JX) CAMBIO 5M (3H)

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

Di più
04/06/2020 11:37 #154123 da gioy_80
Risposta da gioy_80 al topic Continui rabbocchi alla vaschetta di compensazione del liquido refrigerante
Lo so, il rischio è concreto, ma se non ha mai fatto lo spurgo come prima prova farei quello... vedi mai che se la cava con poco... non volevo spaventarlo, ecco, ma visto che l'hai detto tu... :ghgh:
Proprietario del Devil
VW T3 Syncro 14" Atlantic
2x Sperren
Decoupler
OME Shock absorbers
Schwenk Springs
Club Joker ISRI Seats

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

  • OlandeseVolante
  • Assente
  • Amministratore
  • Amministratore
Di più
04/06/2020 11:47 #154124 da OlandeseVolante
Risposta da OlandeseVolante al topic Continui rabbocchi alla vaschetta di compensazione del liquido refrigerante
Certo che siete proprio bastardi dentro.....
Io gliel'avevo messa ben più soft, gliel'avevo lubrificata ben benino......ma che hai tubi rigidi.....fai la prova della CO2...
.....e voi BAM! gliela buttate in faccia così, non si fa :nonono:
VW T3 1.6 TD California bianco pop-top 1989
Monta un motore 1.6 TD (JX) ed ha cambio 5M (3H)
Turbo-Lento

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

  • ilClod
  • Autore della discussione
  • Offline
  • Nuovo Utente
  • Nuovo Utente
Di più
04/06/2020 11:50 #154125 da ilClod
Risposta da ilClod al topic Continui rabbocchi alla vaschetta di compensazione del liquido refrigerante
Ok,
quando ho scaldato il motore mi sono fermato in tempo prima di avere la lancetta della temperatura tutta a destra. Me ne sono accorto in tempo. Ho aperto il tappo del serbatoio di compensazione e tra getti di vapore ed eruzione di bolle sicuramente ho perso liquido. Quindi mi mantengo moderatamente ottimista oltre che dotato di fede e spero di risolvere con lo spurgo dell'aria nel sistema. Tra l'altro dopo un po' di tempo avevo fatto un cambio di olio ma non ricordo di aver notato nessuna emulsione.
Speriamo ragazzi.
Grazie ancora.

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

  • OlandeseVolante
  • Assente
  • Amministratore
  • Amministratore
Di più
04/06/2020 11:57 #154126 da OlandeseVolante
Risposta da OlandeseVolante al topic Continui rabbocchi alla vaschetta di compensazione del liquido refrigerante
Dai, spurga a dovere e poi si vede. Inutile fasciarsi la testa prima di essersela rotta.:muro:
VW T3 1.6 TD California bianco pop-top 1989
Monta un motore 1.6 TD (JX) ed ha cambio 5M (3H)
Turbo-Lento

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

Di più
05/06/2020 10:17 #154131 da Derex
Risposta da Derex al topic Continui rabbocchi alla vaschetta di compensazione del liquido refrigerante
E' la parola "continui" rabbocchi che mi suona male......:( :(
Saluti
Pier
VW T3 CALIFORNIA BIANCO POP-TOP 1989
MOTORE 1.6 TD (JX) CAMBIO 5M (3H)

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

  • ilClod
  • Autore della discussione
  • Offline
  • Nuovo Utente
  • Nuovo Utente
Di più
06/06/2020 10:27 #154138 da ilClod
Risposta da ilClod al topic Continui rabbocchi alla vaschetta di compensazione del liquido refrigerante
Eccomi,
AGGIORNAMENTONI.
Ho spurgato, c'era aria effettivamente ma il problema principale è che, ho scoperto, quando va in pressione il sistema di raffreddamento perde refrigerante dalla pompa elettrica ausiliaria (quella che si accende per raffreddare il sistema in caso di eccessivo riscaldamento).
Vi allego immagini.
Ho sostituito, grazie al consiglio di un amicoT3ista, con un raccordo provvisorio. Il definitivo sarà un tubo o raccordo a gomito di rame da approx 16 millimetri.
La riparazione provvisoria mi ha permesso di fare 10 km senza problemi di abbassamento livello liquido.
Questa immagine è nascosta per gli ospiti.
Effettua il login o registrati per vederlo.
Questa immagine è nascosta per gli ospiti.
Effettua il login o registrati per vederlo.
Questa immagine è nascosta per gli ospiti.
Effettua il login o registrati per vederlo.

Questo messaggio ha immagini allegate.
Accedi o registrati per visualizzarle.

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

  • OlandeseVolante
  • Assente
  • Amministratore
  • Amministratore
Di più
06/06/2020 21:55 #154141 da OlandeseVolante
Risposta da OlandeseVolante al topic Continui rabbocchi alla vaschetta di compensazione del liquido refrigerante
Bene, più semplice di quanto si temesse.
Ma la riparazione definitiva sarà una pompa nuova, vero? mica lasci un raccordo...
Quella pompa serve a far circolare il refrigerante quando spegni il motore ma la T° dell'acqua in testata è molto alta. Serve per evitare eccessi di calore alla testata. Mica sciocchezze.
VW T3 1.6 TD California bianco pop-top 1989
Monta un motore 1.6 TD (JX) ed ha cambio 5M (3H)
Turbo-Lento

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

  • ilClod
  • Autore della discussione
  • Offline
  • Nuovo Utente
  • Nuovo Utente
Di più
07/06/2020 09:13 #154145 da ilClod
Risposta da ilClod al topic Continui rabbocchi alla vaschetta di compensazione del liquido refrigerante
Eccomi, ho scoperto col tester che la pompa era pure bruciata.
Non è che è sufficiente, quando il motore è caldo, lasciarlo girare al minimo (o a 2000 giri) per far circolare il liquido refrigerante?
Nel manuale del benteley non ho trovato quella pompa negli schemi, magari mi sbaglio.
Mi chiedo se è veramente indispensabile.

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

Tempo creazione pagina: 0.473 secondi