Fumo bianco in accensione

Ma olio ne consuma?

No olio non ne consuma per niente.

hai quaclhe altro consiglio boccia?

Per strappare un sorriso.... Habemus Papa!

ahah yeah , commento adeguato.

Cmq il mezzo l'ho venduto...ma credo questo post possa servire a molti che hanno questo inconveniente fastidioso ( che poi avevo risolto...aveva problemi di compressione )

ho un 1600td che appena lo accendo fuma bianco..fumo denso e pesante...ma il tutto dura si e no una decina di secondi nemmeno..una fumata e basta...a motore freddo.il tempo che il motore prende i ''giri'' giusti...premetto che in salita in montagna non scalda affatto e viaggia davvero bene...qualche consiglio?...se tiro l'anticipo si accende subito...ma sempre con sta fumatona che resta li sospesa tipo nuovola di fantozzi :nervoso:

Claudio, ti ho dato qualche consiglio nell'altro post... sei riuscito a leggerlo?

ciao..eh no non me lo visualizzava aspetta che cerco...scusate se ho ripetuto la domanda ma mi segnava non inviata

Ciao, anche io ho un 1600d.
Alla mattina ho sempre avviato al "secondo giro di chiave", anche dopo mesi di fermo. Ha sempre fatto fumatona bianca e con forte odore di gasolio. Poco dopo il fumo bianco cessava e tutto procedeva regolarmente.
Da qualche giorno invece, alla mattina per avviare il caravelle, devo insistere per alcuni minuti, e tirando l'anticipo non migliora la situazione. Il fumo bianco/grigio sembra essere aumentato. una volta in marcia nessun problema e dopo la marcia, l'avviamento risulta essere normale.
cosa potrebbe essere?

Candelette da sostituire

ok controllo, intanto ti ringrazio Batdog

Ciao, avevo letto questo post... ho trovato una candeletta bruciata e l'ho sostituita ma anche il mio 1.7D ha il problema della fumatona bianco azzurro per un minuto o due finchè non si riscalda un pochino. è una bella fumatona con sto freddo, poi quando corri a temperatura non sembra fare assolutamente fumo. L'anticipo non mi sembra fare alcuna differenza. Aggiungo che il motore sembra un pò costretto/frenato e che cercando di portarlo ad almeno 100Km orari poi ho trovato macchioline i olio sul portellone posteriore. Insomma ho la vaga impressione che sebbene abbia soli 57.000Km. comunque pesino soprattutto i 28 anni. credo vi sia anche una perditina di olio da qualche parte perchè ho visto una goccetta di olio sotto motore. Voi che dite?

consiglio d'oro( vedi forum ) controlla la turbina....con fumo azzurrino e goccioline d'olio sul portellone da me si è rotta la turbina ( cuscinetto della girante).

Fosse solo quella sarei felice... purtroppo è un un ky 1.7 senza turbina... tutto testa e cilindri e iniettori.

Ho letto... ma il tentativo di vedere l'anticipo pompa 0.95 ecc. Si può fare in casa? O servono strumenti particolari? Quanto possono influire gli iniettori? Considerata anche LA presenza di Macchie d'olio sul portellone?

Tanto per la cronaca: questa mattina che faceva freschino sono riuscito a tirare tutta la levetta dell'anticipo e incredibilmente in questo modo nessuna fumatona, anzi pochissimo fumo considerata l'età del mezzo. In ogni caso permane il problema del cavetto che è durissimo e della levetta rotta. adesso provo a mettere una foto. [IMG]c:/temp/P1060838.jpg[/img]