problema accensione

Dimnticavo: grazie k per il consiglio

allora il filtro è stato cambiato meno di 50 km fa! e poi cmq ho provato a mettere il tubo direttamente in una bottiglia quindi non penso sia quello il problema
x l'elettrovalvola quando giri il quadro si sente "stack" sull'elettrovalvola e per scrupolo ho provato anche ad aimentarla direttamente dalla batteria ma nulla! nessun segno di vita...

CAravelle. . . . sei molto lontano da milano ?

sono vicino a La Spezia... tu escludi proprio la pompa?

.... escluderla a priori proprio no .. . ... ma sai dati i costi la speranza è l'ultima a morire... . .

Prova a mettere in pressione il filtro gasolio (pieno) pompando con una pompetta a mano dal tubo di arrivo e prova a mettere in moto, non è ce si è formato un tappo o una bolla da qualche parte e non innesca più?
Strano comunque

aapena posso provo a mettere in pressione il circuito... speriamo! grazie

Ciao...credo di aver avuto un problema come il tuo.

Mi capitava, in maniera saltuaria, che girando la chiave non si accendesse, a volte insistendo prendeva altre volte invece dovevo spingerlo e poi partiva,senza che apparentemente ci fosse una particolare causa che legava un evento all'altro ,io lo uso tutti i giorni e magari succedeva ogni 2 mesi oppure capitava 2 volte nella stessa settimana...,in tutto quel periodo avevo notato anche che in tratti particolarmente impegnativi tipo passi di montagna (salite da prima a 3000 giri) mi facesse come dei vuoti (una specie di singhiozzo).Il motore è stato rigenerato insieme a tutto il resto(turbina,pompa carburante ecc ecc) meno di 17000 km fa'.
Alla fine ho deciso di indagare...
La causa era sempre lo svuotamento del filtro gasolio,quando non partiva aprivo dietro mettevo gasolio nel filtro e ripartiva subito.
Alla fine ho aggiunto una micropompetta 0,07lt/min mi pare (come quella dei Ducato vecchia serie),inserita sulla linea tra serbatoio e filtro carburante, che si accende direttamente all'innesco della chiave e rimane inserita.
Al momento,sono passati quasi 3 mesi,non ho piùavuto problemi di accensione e sembra che anche quei singhiozzi si stiano tenendo lontano da Lilith.

Io ho avuto un problema simile e l'ho risolto (grazie al k) con la ormai famosa prova di prendere gasolio dalla bottiglia anziché dal filtro ...da li ho scoperto che il pezzo incriminato era la valvola del filtro gasolio, quella bianca in plastica (che evidentemente prendeva aria).

Comunque poi per accenderlo ho dovuto fare parecchi tentativi di accensione per far andare in circolo il gasolio, quindi se fate questa prova consiglio di non fermarsi a 2-3 giri di chiave ma insistere un pochino!