paolabelmonte

ok, deciso. DIESEL!
il gpl mi stuzzica e mi incuriosisce (non lo ho mai avuto!), ma non mi convince fino in fondo...quindi meglio iniziare la mia avventura westfalia con maggiore serenità! grazie

Il Saggio Giusvald un tempo ha scritto: A benzina la moto, a batterie l'orologio, il gas per far la griglia, diesel tutto il resto...

vi adoro....

Sulla scelta del combustibile, vorrei dire la mia controcorrente:
GPL: da escludere categoricamente, é una modifica comunque artigianale, è soggetto a guasti e genera guasti al resto del motore (date un occhiata ai vari casi di avaria nel forum), leva spazio interno, in molti paesi non si trova, può creare problemi di accesso a garage/parcheggi, bisogna ammortizzare l'installazione (che costicchia).

Benzina o Diesel: indifferente secondo me.
Immagino che qui nessuno faccia 50.000 km all'anno, quindi il risparmio del diesel è trascurabile (per 5.000 km/anno siamo a circa 300 €) ed è compensato dalle prestazioni decisamente superiori del benzina (1.9 DG escluso).
In definitiva non metterei il veto sul tipo di carburante, ma sceglierei il Joker più in ordine come condizioni generali e soprattutto quello che più ti garba!

beh quello che dice midelt è vero.. io comunque ho scelto gpl perchè faccio più di 20.000 km all'anno e quindi il risparmio si fa sentire..

e poi ovviamente per le zone a traffico limitato e blocchi visto che il mio furgone è la mia unica macchina

Ok vi rcconto una chicca... 2 anni fa ero in albania, avevo gia il tdi con pompa meccanica quindi senza centralina elettronica, montato sul vecchio RUFUS beh, a causa di uno sciopero dei traghetti e della massiccia presenza di veicoli diesel (quasi esclusiva), l'ultima sera, a 70 km da Valona non riuscivo a trovare gasolio e allora??? Supermercato, 15 litri di olio di semi vari, e via... prestazioni praticamente uguali (piu o meno 5 litri di gasolio c'erano gia) non fosse per il persistente odore di frittura che mi seguiva... hehehe da li, il mio consiglio a Paola di cui sopra.

estremo midelt..
sicuro che le tue gpl-rogne passate non fossero da attribuire ad un impianto di vecchia concezione..? oppure dici che è proprio il wbx vw un tipo di motore di vecchia concezione che non gradisce il gasse..?
non saprei.. ma un caro amico del forum ha da tempo montato un impianto nuovo brc sul suo 1.9 wbx DH..e mi pare che si trovi benissimo..

ma.. t3isti rodati, novelli, futuri, continuiamo qua il dibattito..

paola, benvenuta, e che il t3 sia con te!! :vw

Benvenuta!

Welcome! Buona ricerca!

yeeee....

Cara Paola, buona ricerca. Osvaldino per poco non è passato nelle tue mani....
Cmq il nuovo proprietario sardo mi ha detto che probabilmente dopo una prima esperienza, probabilmente cercherà qualcosa di più grande, magari se aspetti, dopo l' estate lo rimette in vendita...

Sempre se non lo ricompro prima io...

La nostalgia dei tempi andati eh?

caro sincroaperto.alias giorgio gran amico, un consiglio. ho eliminato il "bombolone" del gas originale, ed ho messo un "campingas" de 3 litri, ma non mi arriva il gas ai rubinetti originali del t3, potrebbe essere l'impianto non giusto...o è quel tipo di gas que non va bene??caro giorgio..dai una mano a questo poveno nonno....posso anche venire in zona..serravalle..in zona è? e con il piacere di rivederti, vedi il piccolo problemino. un bacione a tutti e TRE. VI RICORDANO CON AFFETTO!!PIER E INGRID. GRAZIE CIAO.