ventola di raffreddamento si aziona sempre

ciao a tutti ,
nel mi syncro jx 1.6td si accende sempre la ventola di raffreddamento anche a motore freddo.
per farvi capire meglio ....accendo il furgone parto dopo due minuti la ventola attacca e finche non spengo il furgone non si ferma....
ovviamente acqua nel radiatore c'è !!!!
cosa può essere la pompa acqua ????

Ciao,
se il motore ed i tubi sono freddi (cioè non c'è veramente alcuna ragione per cui la ventola del radiatore si attivi), la pompa dell'acqua non c'entra nulla.
E' molto probabile, invece, che sia un problema elettrico. In particolare, direi che il primo indiziati è l'interruttore (o uno degli interruttori) che trovi sul fianco del radiatore e che danno i 12V alla ventola. Quello si chiude e la ventola parte.
Se rimane un contatto chiuso, la ventola parte sempre.

Confermo, verificare temperatura effettiva e se l’interruttore si aziona a sproposito sostituirlo. Strano che quando spegni si spenga, di solito quel circuito non è sotto chiave. Se la ventola sta girando e spengo il motore, continua a girare fino a disinserimento dell’interruttore quando la temperatura è scesa...

Aggiungo solo che potrebbe essere diverso nel caso il furgone monta o in origine montasse aria condizionata.

CaravelleC ha scritto: Confermo, verificare temperatura effettiva e se l’interruttore si aziona a sproposito sostituirlo. Strano che quando spegni si spenga, di solito quel circuito non è sotto chiave. Se la ventola sta girando e spengo il motore, continua a girare fino a disinserimento dell’interruttore quando la temperatura è scesa...

Mi pare che dipenda anche dall'anno di produzione....se pre o post-85 (uno o 2 interruttori sul radiatore).....ma se non erro c'è un relay (la 2a velocità) che si chiude con la T° più alta ed è alimentato da batteria direttamente. Per questo se spegniamo il quadro ma la T° è molto alta la ventola continua a girare. Ma se lui ferma la ventola spegnendo il quadro vuol dire che non gli si è inchiodato questo relay (avrebbe la ventola sempre in moto, a prescindere) ma ha un consenso solo col quadro acceso. Per questo pensavo a quell'interruttore sul radiatore.
Con o senza A/C, anche casi differenti.

Certo, mettere i dati del furgone in firma aiuterebbe a capire ed a dare una mano.....

è un caravelle c jx del 1988 senza aria condizionata...
ora che mi ci fate pensare quando per surriscaldamento si aziona la ventola spegnendo il quadro rimane accesa ma ora invece è istantaneo come spengo il furgone si interrompe

Continuo a pensare che sia il sensore (doppio interruttore): lo trovi a lato del radiatore, ha 3 fili. Almeno è l'indiziato principale. Già che sei lì, controlla anche che i fili siano sani ed integri.
Se lo cambi, pensa a fare uno spurgo (anche 2) fatto come Dio comanda. Anzi, no, come la guida nei download comanda.
:read: