Riscaldare il motore

Con il mio 1.6D faccio scaldare le candele (spia gialla) tre volte anzichè una come mi ha consigliato il proprietario precedente, il banana parte immediatamante senza dare gas anche sotto zero, e non ha problemi a tenere il minimo specie con l'arricchitore inserito. Quando la temperatura è sottozero lo lascio scaldare al minimo il tempo che io faccio il giro dei finestrini per levare il ghiaccio (tre min) e poi parto con delicatezza senza tirare la marce, tanto alla mattina siamo tutti incolonnati, non c'è fretta...
Quando non c'è ghiaccio lo faccio scaldare al minimo o con dei colpetti di acceleratore per un minuto circa, finchè non cambia suono ( = gira bene) e poi parto.
Mi pare che per il 1.6D questa procedura vada bene.

Ciao

Il mio TD1600 riposa in pace (si fa per dire) in un garage sottoterra.
Anche nel più freddo degli inverni non va mai sottozero.
Parto con l'arricchitore, lo lascio canticchiare trenta secondi (di più non potrei perchè sono in un locale chiuso) e faccio la rampa in prima con un leggera tiratina.
In strada vado molto piano, magari c'è un pò di coda dietro, ma dopo due-tre kilometri sono già in temperatura.
Quando invece parcheggio all'aperto, magari in montagna e resto fermo tutta la notte, allora lo faccio girare a vuoto per tre-quattro minuti.
Mai avuto problemi.

Per quanto mi riguarda, partenza immediata e marce alte a giri bassi. però non ho salite per uscire.

ehm...scusate l'ignoranza... ma 'indoll'è la leva dell' aria!? o starter? io proprio non la trovo!
...o magari non ce l'ho?

Neuromantic ha scritto: ehm...scusate l'ignoranza... ma 'indoll'è la leva dell' aria!? o starter? io proprio non la trovo!
...o magari non ce l'ho?

Ehm... ma che motore hai? Magari mettilo anche in firma come facciamo noi, così è più facile aiutarti.

Io l'aria non la tiro mai, non ne ha bisogno....ma fino a che la temperatura non arriva al minimo (prima tacca) non mi muovo e non do gas!!!!!!
Dopo parto morbido senza tirare le marce fino a raggiungere la metà del livello...a quel punto vado tranquillo!!!!!

Stesso trattamento tutto l'anno a qualsiasi temperatura!!!!

Giro la chiave sul quadro aspetto lo spegnimento della spia delle candelette e metto in moto.
Lascio sempre circa tre quattro minuti al minimo che si scaldi un pochino e poi parto molto tranquillamente.
L'arricchitore del gasolio,lo uso solamente nel periodo invernale con temperature sotto lo zero se sento che il motore non gira bello rotondo.

Per avviare il motore uso sempre l'arrichitore e d'inverno scaldo le candelette 2-3 volte , prima di mettermi in movimento scaldo il motore accelerando dolcemente per qualche minuto finchè non sento "il canto rotondo"; poi finchè l'acqua non inizia ad andare in temperatura tendo sempre a non tirare le marce.
Da quando ho fatto controllare da un pompista la pompa del diesel con questo procedimento a mezzo giro di chiave il motore inizia a cantare immendiatamente
( unico effetto collaterale un leggero fumo bianco allo scarico per i primi minuti ).

OOopps!! pardon! m'ero dimenticato di completare i profilo!
comunque è un 1600 benzina del 1980, ho cercato dappertutto nella zona guidatore ma non v'è traccia di questo starter, penso di non averlo!

Neuromantic ha scritto: OOopps!! pardon! m'ero dimenticato di completare i profilo!
comunque è un 1600 benzina del 1980, ho cercato dappertutto nella zona guidatore ma non v'è traccia di questo starter, penso di non averlo!

Ce l'hai, ce l'hai... devi spingere a fondo il pedale del gas prima di avviare il motore, quando lo rilasci sentirai "click" dal vano motore, significa che hai tirato l'aria.

:sbonk: :sbonk:

WOw!!...e io che ho cercato dappertutto qualcosa tipo una leva o un bottone...non senza la bestemmia!
Che ingegnosi 'sti tedeschi! :applausi:

ma scusate quando girate la chiave è normale che le candelette ci mettano circ a 45 sec per spegnersi??

più o meno è lo stesso anche per me..dipende un po' dalla stagione, ora ci mette un pelo di meno... Puoi avere le candelette leggermente 'stanche', ma a parte metterci un attimo di più, non credo ci siano altri problemi possibili....