Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così
Continua aria Calda da erogatori aria anche a velocità 0
Ti ringrazio comunque per la risposta molto tempestiva ma dopo avere smontato mezzo furgone l'ho trovato all'interno dell'abitacolo. A questo punto penso che dipenda dall'allestitore. Appena torno a casa posto una foto che magari aiuto qualcun altro.
"Furgoncino": Transporter 253 Motore 1600 Diesel CS 1982
allestimento tetto fungo Weinsberg
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Panda Sisley 4x4 del 1989
Dopo averlo chiuso non sò se dalla felicità ha pianto un pò di gocce dal rubinettino ma poi ha smesso.I piedi non mi vanno più a fuoco.
TROOOOOPPOOOO BELLLOOOOO!!!!
Comunque il problema era il cavo non il rubinetto ma per adesso mi accontento di girarlo manualmente in modalità inverno/estate
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Panda Sisley 4x4 del 1989
Peccato non avere letto i post prima... ti avrei risparmiato un po di ricerche. Su un'altro forum avevo spiegato come, visto che quei rubinatti "partono" con una certa facilita, ne ho aggiunto uno "manuale" in modo da chiusere completamente il circolo di acqua calda in estate oppure aprirlo in Inverno, e visto che il rubinetto originale funziona parzialmente, comunque modulare la quantita di aria calda. In ogni caso... finche funge quello che hai, va bene.
Ciao a tutti, riprendo dinuovo il post.
Appena parto con il furgone il rubinettino mi perde (na 20 di gocce in 5 minuti per capirci sull'intensità ) e poi smette. A sto punto visto che l'asticella è rotta ed il punto molto accessibile faccio na domanda scema. ma posso metterci un rubinettino manuale da idraulica se lo trovo? e se lo smonto per dare un occhiata devo fare attenzione se esce liquido? non è che mi forma bolle d'aria qualche parte?
"Furgoncino": Transporter 253 Motore 1600 Diesel CS 1982
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Panda Sisley 4x4 del 1989
Guarda qui:
jokeristi.it/e107_plugins/forum/forum_vi...125013.0#post_126232
e se vai sul link troverai una foto del tipo di valvola/rubinetto che intendo. Non avere paura di bolle d'aria. Dalle parti dei tubi del radiatorino interno, ci dovrebbe gia essere una interruzione del tubo con un giuntino in plastica. Togli il giuntino ed inserisci la valvola tipo quella in foto ed il gioco e fatto.
Mauriziolot ha scritto: Guarda qui:
jokeristi.it/e107_plugins/forum/forum_vi...125013.0#post_126232
e se vai sul link troverai una foto del tipo di valvola/rubinetto che intendo. Non avere paura di bolle d'aria. Dalle parti dei tubi del radiatorino interno, ci dovrebbe gia essere una interruzione del tubo con un giuntino in plastica. Togli il giuntino ed inserisci la valvola tipo quella in foto ed il gioco e fatto.
ma quindi proprio un rubinetto da orto di plastica.
lo prendo da 12mm come mi hai mostrato o da 16mm?
"Furgoncino": Transporter 253 Motore 1600 Diesel CS 1982
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Panda Sisley 4x4 del 1989
Era solo per rendere l'idea del tipo di rubinetto... chiaramente prendi quello della misura giusta. Anche quelli in metallo con levetta di chiusura nera in plastica che usano gli idraulici a monte di utenze tipo lavabi o scaldini vanno benissimo, sono maschio femmina quindi prendi anche un adattatore per farlo diventare maschio maschio e ci sei... negozio di giardinaggio o idraulica 3 o 4 eurini e ci sei...
