Relè: posizionamento e schema

esiste un prototipo di dio che risponde agli help-sms anche quando è in vacanza..
problema risolto, grazie a lui.. quindi direi di condividere..

problema: anabbaglianti e tergicristalli non funzionano
causa: ignition switch (da bentley) guasto
soluzione: sostituzione pezzo
costo: € 33,50 da vw (non avevo tempo di cercarlo e farlo arrivare da chissà dove..)

-togliere volante
-sfilare blocco leve frecce/tergi (3 viti)
-sfilare blocchetto accensione (1 brugola), è abbastanza calzante, ruotarlo un po' facendo attenzione verso la fine a non farvelo arrivare sul faccione (per la gioia del vostro dentista..) verrà fuori assieme ad un cilindro di plastica dura che fa da spessore tra l'asta e piantone dello sterzo
-svitare la vite che tiene unito lo switch con il blocchetto e toglierlo
-sostituirlo con quello nuovo
-rimontare il tutto (ingrassate un pelo il cilindro/spessore di plastica, fa un po' fatica a rientrare al suo posto, dolci martellate e va al suo posto)
-rassicurare il t3

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brumbrumbrum!!

wilbur ha scritto:
ecco (adesso guardo se trovo il tuo modello)

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ciao io ho uqesto schema qua dei fusibili sul mio joker, mi sapresti dire quale è il rele che si occupa della messa i moto perche non mi riesce di accendere il joker stamai anche se la batteria la da come carica, grazie.