Stranezza lucina batteria...

onde consolarti gioy ho la stessa anomalia sulla spia. e' cosi' da circa 280.000 km dunque non la ritengo preoccupante. onde consolarti anche sulla stufa se non e' acceso il motore o attaccato al 220 non parte. pensavo fosse un problema di batterie ma lo fa ancora dopo aver montato una bosch s6 74 ah AGM.

Leon1572 ha scritto: ho risolto sostituendo il regolatore di tensione sull'alternatore..

Una cosa.. Oltre che gli stessi problemi di Giordano con la spia, ho notato che quando viene acceso per la prima volta dopo un pò di tempo e resta al minimo, capita una volta su due che mi segni la spia della batteria accesa e non flebile (ma questo mi dicono non sia un grosso problema) ma anche che l'indicatore n° giri sia a zero, come se il motore fosse spento. Appena gli dò una sgasata la spia batteria sparisce e il contagiri si "sveglia", assecondando la sgasata e attestandosi sui 1000 g/min da minimo come sempre.

La cosa può essere collegata al regolatore di carica?

anche il mio fa cosi ma credo sia solo al fatto del rele che viene eccitato solo a un certo numero di giri

per non saper leggere ne scrivere io darei un po di antiossidante (svitol o simili) su tutti i contatti pertinenti e magari schiaccerei con le pinze i relativi faston. è possibile che scaldandosi il metallo si dilati e qualche contatto passi meno corrente di quella dovuta. se cosi fosse si spiegherebbe perchè aggiungendo dei consumi ulteriori di corrente la spia perda di intensità...

E normale che la lucetta rimanga accesa al minimo appena messo in moto. Poi una sgasatina lieve e si spegne. Quoto il Luis. Il problema sorge quando la lucina non si spegne. Comunque, pulite e lubrificatine con svitol e pulisci contatti, non fa mai male.

ora pure il mio appena lo accendo non rimane accesa la spia.. prima rimaneva accesa e si doveva dare un colpo di gas per spegnerla.. ora invece si spegne subito... boh..

Sì vabbè, anche il mio è da un pò che appena accendo il motore si spegne subito la spia... misteri della fede.

Io comunque ho anche cambiato il regolatore di tensione, ma il problema resta... a motore caldo, ma NON SEMPRE, solo a volte mi fa quello scherzetto della luce fioca, poi basta accelerare o accendere qualche utenza che si spegne subito, appena torno al minimo dei giri senza utenze collegate si rimette a brillare molto fioca. Bah... furgonidimmerda.

Occhio... ho parlato con un elettrauto che mi ha detto che l'alternatore potrebbe anche caricare troppo ed eccedendo con la corrente, fa accendere il led a mezza forza, quindi se hai la possibilita, quando ti fa il problemino attaccaci un tester e controlla che non ci sia troppa tensione (il che giustificherebbe la sparizione del problema attaccando le utenze). Fammi poi sapere...

OK... appena ho un attimo faccio la prova e ti dico, grazie intanto!

Gioy_80 ha scritto: Sì vabbè, anche il mio è da un pò che appena accendo il motore si spegne subito la spia... misteri della fede.

Io comunque ho anche cambiato il regolatore di tensione, ma il problema resta... a motore caldo, ma NON SEMPRE, solo a volte mi fa quello scherzetto della luce fioca, poi basta accelerare o accendere qualche utenza che si spegne subito, appena torno al minimo dei giri senza utenze collegate si rimette a brillare molto fioca. Bah... furgonidimmerda.

E' il classico probblema di questi furgonidimmerda..........di solito succede sempre cosi' prima dell'esplosione........ lucina fiocca e poi bammmm! il furgonedimmerda si desintegra!

wawawuummmaaaaaaaaa :roftl: