Sos-tituzione batteria!!

Ciao ragazzi!
Credo (vista la mia assoluta ignoranza..) di dover sostituire la batteria del mio bolide (diesel 1600 37kw), mi date un'indicazione sulle caratteristiche, amperaggio misure o quant'altro???
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Immagino parli della batteria motore, non della batteria servizi vero?

Se sì, mi pare che ci vada una batteria da 70 Ah... comunque leggi da quanti Ah è quella che hai ora e ne compri una uguale, suvvia...

Piuttosto, se è posizionata nello stesso posto del TD (lato destro verso il posteriore del vano motore) occhio a quando smolli il dado del morsetto del +... se usi una chiave è molto probabile che toccherai dentro nella carrozzeria, e vedrai una bella scossa. O stai attento con la chiave, oppure stacca prima il negativo.

Aggiungo una cosa, ci sono batterie col positivo a destra o a sinistra, controlla ma a memoria dovrebbe essere (anzi è) con il positivo a destra. Te lo dico perchè se la prendi al contrario magari non ti arrivano i cavi con i morsetti.

Il mio contributo è: carino il titolo del topic!

Raffo . . ho pensato la stessa cosa. . .

Comunque. . . una 70A basta e avanza per il motore. . ...

Infatti... io ne ho cacciata su una da 60 e gli basta, parte al primo colpo anche dopo essere stato lasciato fermo qualche mese. Va detto però che l'alloggiamento è per le dimensioni di una batteria da 70... per metterne una più piccola bisogna spessorare i fermi sennò la batteria balla di qua e di là, e in ogni caso IMHO una da 70 è preferibile.

gente, anch'io la devo cambiare, ma se ne mettessi una da 80 o 90 per avere più power che succede? si può o crea problemi?

80 al massimo, io la ho sul benzina e garantisce buone prestazioni soprattutto sotto zero. Comunque una 70 è più che sufficiente per un'autonomia anche in condizioni gravose. Misura lo spazio a disposizione. Ultimamente sono uscite batterie AGM start molto valide a poco più di quelle al piombo. Hanno spunti elevati anche a freddo e auto scariche molto basse. Un saluto

grazie!