Discussioni relative ai motori originali VW T3 diesel, con sigle CS (1.6 aspirato) e JX (1.6 turbo) e KY (1.7 aspirato)

Spia [batteria] sul cruscotto fissa

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9 Anni 3 Mesi fa #139514 da Angelo&Oliver
Oggi tornando a casa è rimasta accesa la spia della batteria sul cruscotto.
Di solito si spegne subito dopo l'accensione.
Il van parte però la spia nn si spegne. Può essere che nn carica l'alternatore?

...e non chiamatelo OLD...Chiamatelo CLASSIC.

OLIVER: 1600diesel aspirato del 1983.

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9 Anni 3 Mesi fa #139515 da BatDoG
Yes, alternatore 100%

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9 Anni 3 Mesi fa #139517 da K .
oppure hai la cinghia rotta. .. se hai la doppia cinghia (albero motore - pompa acqua e pompa acqua - alternatore) hai solo quel sintomo li . .. .
apri dietro la targa e dacci un'occhio


KgB: vw t3 multivan Bluestar Hannover Edition 1600comodi td

è un syncro? No ma io tr-ynco

...Biancone Pickup 1600 aspirato...

....stò cercando di rientrare nell'ottica del discorso....

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9 Anni 3 Mesi fa #139523 da Derex
Confermo quanto gia' detto: alternatore, cinghia rotta o cavo staccato alternatore/batteria......
E' sufficiente misurare la carica della batteria a motore acceso....
Saluti
Pier

VW T3 CALIFORNIA BIANCO POP-TOP 1989
MOTORE 1.6 TD (JX) CAMBIO 5M (3H)

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9 Anni 3 Mesi fa #139524 da Angelo&Oliver
Gentilissimi grazie. Dmn mattina dato che vado a sistemare le candelette controllo anche questo! Grazie di nuovo. Alternatore visto da 160 a 220€ giusto?

...e non chiamatelo OLD...Chiamatelo CLASSIC.

OLIVER: 1600diesel aspirato del 1983.

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9 Anni 3 Mesi fa #139556 da Angelo&Oliver
Appena tornato dal meccanico che ha avuto ckraggionad aprire il motore.
Per fortuna nn è l'alternatore. Ma la cinghia del suddetto. Menomale. Sospiro di sollievo. Poteva andare peggio. Vedere la puleggia senza cinghia aveva qualcosa di comico.

...e non chiamatelo OLD...Chiamatelo CLASSIC.

OLIVER: 1600diesel aspirato del 1983.

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