Discussioni relative ai motori originali VW T3 diesel, con sigle CS (1.6 aspirato) e JX (1.6 turbo) e KY (1.7 aspirato)

Spia [batteria] sul cruscotto fissa

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9 Anni 3 Mesi fa #139558 da BatDoG
Beh pensavo che avessi controllato almeno la cinghia. .. direi che ti ha detto culo, la cinghia non fa mica girare solo l'alternatore...

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8 Anni 9 Mesi fa #142514 da Silvio-CH
Oggi, stessa cosa. La spia batteria che si accende man mano sempre di più. Sono andato a vedere se la cinghia era sempre à posto. E sempre a posto. ! Quindi deve essere l'alternatore ? Ma sono inca...to sono in Inghilterra per il matrimonio della mia figlia e devo girare dappertutto, bisogna cambiarlo presto ? E naturalmente non posso misurare la carica della batteria, non viaggio con un voltmetro (whatever you call it) .... Ah ! e il conta giri non funziona più, solo quando vado à +/- 100km/h si mette in moto. Consigli prego !
Grazie

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8 Anni 9 Mesi fa #142516 da mirkox68
il contagiri è dato dal W dell'alternatore, secondo me hai trovato il problema... l'alternatore sta partendo... non credo che sia solo il regolatore di tensione...

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8 Anni 9 Mesi fa #142583 da Derex
Alternatore da cambiare......se no ti fermi per strada e devi farti rimorchiare....
Il cambio dell'alternatore e' un lavoro da mezz'ora e nemmeno troppo costoso.....
Saluti
Pier

VW T3 CALIFORNIA BIANCO POP-TOP 1989
MOTORE 1.6 TD (JX) CAMBIO 5M (3H)

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8 Anni 6 Mesi fa #143977 da azanutta
ragazzi ma se la spia resta accesa solo per pochi min dopo l'accensione devo preoccuparmi?

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8 Anni 6 Mesi fa #143978 da gioy_80
Se dai un colpetto d'acceleratore, si spegne? Se si spegne, è tutto normale.

Proprietario del Devil
VW T3 Syncro 14" Atlantic
2x Sperren
Decoupler
OME Shock absorbers
Schwenk Springs
Club Joker ISRI Seats

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