[Spostato] riscaldamento gas westfalia

come aziono la levetta di accensione del riscaldamento salta il fusibile.Non quando parte il bruciatore,proprio nel momento in cui sposto la levetta.il fusibile è quello da 3,15 a. :peace

paolinox giusto per togliermi lo sfizio e farmi smettere di sognare....quanto l'hai pagato il tuo impianto Truma???
siamo sul migliaio vero???
dimmi di no dimmi di no dimmi di no....

Go Gianni Go!!! ha scritto: paolinox giusto per togliermi lo sfizio e farmi smettere di sognare....quanto l'hai pagato il tuo impianto Truma???
siamo sul migliaio vero???
dimmi di no dimmi di no dimmi di no....

Trovata già montata...

Truma a gas: oggi ho riassemblato il "muletto" della Trumatic E, domani cerco un paio di fusibili, provo ad accenderla e vedere cosa si puo' combinare. Se guardi nella scatola della scheda elettronica dovresti avere (sempre per somiglianza) 3 fasci di cavi separati (alimentazione +12V, cavi diretti al termostato,cavi diretti alla stufa), collegati alla scheda tramite connettori lunghi. Ci sono? Con molta delicatezza prova a smontare il connettore che collega la stufa, accendi tramite il termostato e vedi se ti giochi un altro fusibile...
N.B.: Cerco di aiutarti con la logica, non sono un riparatore professionista, ho solo smaneggiato un po' con la mia per ridargli vita..

Per ora nessuna news. Il muletto non ne vuole sapere di funzionare. Ancora un po' di pazienza che rivedo alcune saldature dei cablaggi (era stata già pasticciata prima di "cadere" nelle mie mani!)..

Paolinox, anche io ho una truma trumatic 1800 e. Funziona benissimo (solo il display dell'orologio digitale ha alcuni settori che non funzionano). Se ti servono foto o altro ti aiuto volentieri.
Ciao da Cesare.

anche io ho una trumatic 1800 prima serie (la satola con i fusibili è nera); la ho acquistata in Germania due anni fa usata per 200 € .... qualcuno sa dove si può trovare una elettrovalvola nuova ? il mio poblema è che funziona solo alla velocità maggiore.

Ragazzi, niente da fare: anche con la respirazione artificiale la Truma-muletto non dà segni di vita. E mettermi a giocherellare con quella ufficiale mi piange il cuore..
Continuo nella rianimazione, se rinviene sono pronto a sperimentare.
Ciao

carlitos ha scritto: anche io ho una trumatic 1800 prima serie (la satola con i fusibili è nera); la ho acquistata in Germania due anni fa usata per 200 € .... qualcuno sa dove si può trovare una elettrovalvola nuova ? il mio poblema è che funziona solo alla velocità maggiore.

La mia solo alla velocità minore: le vogliamo unire per tirarne fuori una buona?

Frescacce a parte, da come scrivi mi sembra che comunque hai capito quale sia il problema, a questo punto potrebbe essere la stessa cosa (elettrovalvola) anche per la mia?

La butto lì, sperando che il vostro problema sia cosi' semplice: la mia truma 1800 e andava in blocco (spia rossa accesa e niente caldo) solo quando la si impostava alla max temperatura. Spegnendo e riaccendendo ripartiva, andava per qualche minuto e ritornava in blocco.
L'ho portata al centro assistenza Truma che molto onestamente mi hanno detto che il tibo che porta l'aria calda nell'abitacolo era male innestato nel raccordo finale. L'aria calda veniva sparata direttamente sul sensore che dovrebbe rilevare la temperatura dell'abitacolo (non so essere più preciso) e la stufa andava in blocco. Per fortuna esistono ancora persone che lavorano onestamente. Continuo ad andare da loro ad anni alterni per far verificare il corretto funzionamento dell'impianto.