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Discussioni attinenti alla camperizzazione dei vostri mezzi, il mobilio tutto, il frigo, la cucina, i serbatoi, gli impianti elettrici addizionali, l'impianto di riscaldamento supplementare, il wc chimico, i tetti apribili o fissi, isolanti ed isolamenti, i vetri bonoplex e via dicendo
TURBOVENT?
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12/08/2011 17:38 #71876
da pierino
Risposta da pierino al topic TURBOVENT?
haha......"cinghia e manette" forever 
grandee
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- furgonGino
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09/08/2013 11:11 #109962
da furgonGino
Risposta da furgonGino al topic TURBOVENT?
Ciao a tutti,
Riprendo questo topic per comune utilità .
Ieri sera, supportato dal buon Giacomo, ho finalmente finito di installare il Turbovent!
Il test è stato esaltante, specie con l’afa di questi giorni. Ecco qua come ho fatto: parto col dire che il modello è il 40x40 che calza a pennello come sostituto dell’oblò originale sul tetto alto.
Beh, naturalmente ci vuole qualche modifica/astuzia seppur minima.
Prima di tutto, comparte da subito anche l’accessorio prolunga per aprire l’oblò, siccome lo spessore del tetto eccede i 4,5 cm max permesso dall’originale.
Poi si procede così, passo a passo:
1- Una volta smontato l’originale e pulite le superfici, si incolla dall’esterno il nuovo tramite viti autofilettanti e un prodotto specifico per barche (Sikaflex). Fate attenzione a non lasciare alcun buco, meglio abbondare, male non fa (vedi foto)
Questa immagine è nascosta per gli ospiti.
2- Passare i cavi elettrici (io li ho messi da 2,5mm ma vanno bene anche da 1,5mmm) tramite sonda da elettricista (vedi “percorso†come da foto). Fatto sbucare poco sopra l’attacco della cintura dell’autista.
Questa immagine è nascosta per gli ospiti.
Questa immagine è nascosta per gli ospiti.
3- Praticare un piccolo foro per far entrare i cavi nella carrozzeria...
Questa immagine è nascosta per gli ospiti.
4- ...e farli uscire smontando al presa 12V (da me mai utilizzata). Da li collegare alla batteria con un fusibile da 5A.
]
Questa immagine è nascosta per gli ospiti.
5- Un ultimo accorgimento per il pannello interno del Turbovent: i fori d’angolo cadrebbero proprio dove non c’è materiale, quindi basta smotare la cornice interna (già in 4 pezzi di legno) e spostare il pezzi di 1 cm circa.
Questa immagine è nascosta per gli ospiti.
6- A completamento del tutto, consiglio di comprare anche il suo accessorio con l’oscurante (Rollo-Vent) che tarborda quel tanto che basta per chiudere il gap sul tetto originale
Questa immagine è nascosta per gli ospiti.
Concludo dicendo che è fichissimo, lo consiglio anche se un pò troppo caro.
Salento, stiamo arrivandooooo!!! :vw
Marco
P.S: la bionda non sono io, quindi niente telefonate bollenti please!
Riprendo questo topic per comune utilità .
Ieri sera, supportato dal buon Giacomo, ho finalmente finito di installare il Turbovent!
Il test è stato esaltante, specie con l’afa di questi giorni. Ecco qua come ho fatto: parto col dire che il modello è il 40x40 che calza a pennello come sostituto dell’oblò originale sul tetto alto.
Beh, naturalmente ci vuole qualche modifica/astuzia seppur minima.
Prima di tutto, comparte da subito anche l’accessorio prolunga per aprire l’oblò, siccome lo spessore del tetto eccede i 4,5 cm max permesso dall’originale.
Poi si procede così, passo a passo:
1- Una volta smontato l’originale e pulite le superfici, si incolla dall’esterno il nuovo tramite viti autofilettanti e un prodotto specifico per barche (Sikaflex). Fate attenzione a non lasciare alcun buco, meglio abbondare, male non fa (vedi foto)
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2- Passare i cavi elettrici (io li ho messi da 2,5mm ma vanno bene anche da 1,5mmm) tramite sonda da elettricista (vedi “percorso†come da foto). Fatto sbucare poco sopra l’attacco della cintura dell’autista.
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5- Un ultimo accorgimento per il pannello interno del Turbovent: i fori d’angolo cadrebbero proprio dove non c’è materiale, quindi basta smotare la cornice interna (già in 4 pezzi di legno) e spostare il pezzi di 1 cm circa.
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6- A completamento del tutto, consiglio di comprare anche il suo accessorio con l’oscurante (Rollo-Vent) che tarborda quel tanto che basta per chiudere il gap sul tetto originale
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Concludo dicendo che è fichissimo, lo consiglio anche se un pò troppo caro.
Salento, stiamo arrivandooooo!!! :vw
Marco
P.S: la bionda non sono io, quindi niente telefonate bollenti please!
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