Discussioni attinenti alla camperizzazione dei vostri mezzi, il mobilio tutto, il frigo, la cucina, i serbatoi, gli impianti elettrici addizionali, l'impianto di riscaldamento supplementare, il wc chimico, i tetti apribili o fissi, isolanti ed isolamenti, i vetri bonoplex e via dicendo
Ciao devo acquistare un nuovo carica batterie, essendo il mio t3 1.6 TD sprovvisto. A parte il link fornito gentilmente da Derex qualcuno ha consigli a riguardo?
Anche a me con allaccio a 220 in alcuni casi scaldava esageratamente fino a puzzare pur con batteria servizi nuova.ho scoperto casuali nesso causa effetto. Se tengo il frigo su modalità 220 al max scalda se lo tengo sotto la metà non scalda e il frigo raffredda comunque.
il camioncino e' un joker westfalia td nato nel 1986. 450.000 chilometri fa.
ti so con i pistoni casualmente fermi nei cilindri, e solo quel velo di liqui moly, che devi avere tra le fasce elastiche, mi consola.
Non comprendo.....se il frigo e' su 220 v., il caricabatteria non dovrebbe intervenire...si dovrebbe avere un collegamento diretto frigo-rete 220....
Saluti
Pier
VW T3 CALIFORNIA BIANCO POP-TOP 1989
MOTORE 1.6 TD (JX) CAMBIO 5M (3H)
No. Almeno sui furgoni degli ultimi anni (non credo proprio cambi nulla per quelli più vecchi ma non posso essere sicuro al 100%), dopo la presa esterna c'è l'interruttore differenziale (la sicurezza su tutto) poi una derivazione da cui si arriva separatamente alla presa 220V interna, al frigorifero (presa nel mobile cucina) ed al caricabatteria.
VW T3 1.6 TD California bianco pop-top 1989
Monta un motore 1.6 TD (JX) ed ha cambio 5M (3H)
Turbo-Lento
Certamente che arriva alla scatola nera, ma solo per ricaricare le batterie....le altre utenze a 220 v. hanno (dovrebbero...) il collegamento diretto.
Saluti
Pier
VW T3 CALIFORNIA BIANCO POP-TOP 1989
MOTORE 1.6 TD (JX) CAMBIO 5M (3H)
